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汽油机与柴油机使用的燃料不同 柴油机采用压燃式点火,汽油机采用点燃式点火 柴油机汽缸顶部有个火花塞,汽油机汽缸顶部有个喷油嘴 汽油机吸入汽缸里的是汽油和空气的混合物,柴油机吸入汽缸里的是空气
自由状态下的间隙 安装到活塞上的间隙 在汽缸中的间隙 在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙
自由状态下单块进行 自由状态下扣在一起进行 连杆大头孔中进行 按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行
在构造上汽油机汽缸顶部有火花塞,而柴油机的汽缸顶部有喷油嘴; 在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油,柴油机吸入汽缸的是柴油; 在压缩冲程末汽油机用点燃式点火,而柴油机采用的是压燃式点火; 在做功过程中汽油机里的燃气温度和压强比柴油机里的高。
活塞环开口错开 活塞与汽缸套间隙小 气门有适用间隙 汽缸盖垫片损坏
扭曲环易于磨合,向下刮油性能好,密封性也较好 气环开有缺口且具有弹性,在自由状态下外径大于气缸直径,呈非圆形 普通油环也叫开槽油环,它的刮油能力主要依靠自身弹力 第一道气环多采用镀锡或磷化处理,这样既可提高耐磨性,又可贮油,有利于改善润滑条件