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凝结分为膜状凝结和珠状凝结两种形式。在相同的条件下，膜状凝结的对流换热表面传热系数（）

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在汽轮机启动过程中发生现象汽轮机部件可能受到的热冲击最大

对流换热；珠状凝结换热；膜状凝结换热；辐射换热。

膜状凝结的放热系数与珠状凝结放热系数相比正确的是

前者大于后者；后者大于前者；两者相等；无法比较。

汽轮机冷态启动冲转的开始阶段蒸汽在金属表面凝结但形不成水膜这种形式的凝结称为珠状凝结

膜状凝结时对流换热系数珠状凝结

凝结分为膜状凝结和珠状凝结两种形式在相同的条件下膜状的对流换热表面系数

不一定比珠状凝结的对流换热系数大要大于珠状凝结的对流换热系数要小于珠状凝结的对流换热系数要等于珠状凝结的对流换热系数

冷凝器中制冷剂形式换热系数大

膜状凝结珠状凝结片状凝结条状凝结

影响膜状凝结传热的主要热阻是

纯净饱和蒸气膜状凝结的主要热阻是

简述膜状凝结和珠状凝结的概念

汽轮机大修后启动时汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度所以在冲动转子的开始阶段蒸汽在金

蒸汽珠状凝结时的放热量于膜状凝结时的放热量

大小等稍小

对于实际凝结换热器有那些方法可以提高膜状凝结换热系数

汽轮机冷态启动冲转的开始阶段蒸汽在金属表面凝结但形不成水膜这种形式的凝结称珠状凝结

凝结液能很好的润湿壁面形成完整的膜向下流动称为

凝结膜状凝结珠状凝结稳态凝结

珠装凝结的换热系数大于膜状凝结的换热系数

汽轮机冷态启动的初始阶段蒸汽对转子表面的放热属于放热

珠状凝结膜状凝结对流

汽轮机冷态启动的初始阶段蒸汽对汽缸内壁的放热属于放热

膜状凝结珠状凝结对流

为什么珠状凝结表面换热系数比膜状凝结表面换热系数大

蒸汽与金属表面间的凝结放热形式有状凝结

汽冰膜珠

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