首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
铁路听觉信号,短声为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路连结员《初级铁路连结员》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
铁路信号规定听觉信号长声为3s短声为1s音响间隔为1s重复鸣示时须间隔以上
5s
4s
6s
3s
铁路技术管理规程普速部分第460条规定听觉信号
长声为 3 s
短声为 1 s
音响间隔为 1 s
重复鸣示时, 须间隔 5 s 以上
铁路技术管理规程普速中规定听觉信号长声为3s短声为1s
听觉信号长声为三秒短声为一秒音响间隔为
铁路技术管理规程中规定听觉信号长声为3s短声为1s
铁路技术管理规程上铁师[2014]339号普速铁路部分规定铁路听觉信号的 连续短声表示
警报信号
召集信号
紧急停车
呼唤信号
听觉信号长声为3s短声为2s音响间隔为ls
听觉信号长声为秒短声为秒音响间隔为秒
听觉信号长声为3s短声为1s音响间隔为2s
听觉信号长声为s短声为1s
3
5
4
6
铁路听觉信号长声为短声为1s
3s
5s
4s
6s
铁路听觉信号要求防护人员撤回时机车鸣笛声
一长三短
二短声
三短声
三长声
听觉信号长声为3s短声为1s音响间隔为
铁路技术管理规程普速部分中听觉信号长声为______短声为______音响间隔为______ 重复鸣
铁路技术管理规程中规定听觉信号长声为短声为1s音响间隔为1s
4s
3s
2s
1S
铁路技术管理规程上铁师[2014]339号普速铁路部分规定铁路听觉信号 的三短的鸣示方式为紧急停车信
鸣示听觉信号时长声为3秒短声为1秒音响间隔为1秒
听觉信号长声为3s短声为2s音响间隔为1s
听觉信号短声为二秒钟
听觉信号长声为3s短声为1s音响间隔为1s
热门试题
更多
驼峰的包括推送坡和压钩坡两坡段
机车转盘线属于
接发超限列车时在线间距离不足的邻线上进行的调车作业属于影响接发列车进路的调车作业
测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时两车钩必须位置
中间站牵出线的有效长度一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的
救援列车的车次范围是
由调车车列车组或单机运行方向的起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路
调车场的线路由于道岔曲线坡度等因素对溜入的车辆产生阻力阻力较大难以走行的线路称为
是调车组扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划
车辆的空重车调整装置能使列车或车列运行中制动时车辆在从而保证制动过程的安全
使用铁鞋制动时单轨双基本两只基本鞋前后相距
车列运行中使用简易紧急制动阀时有条件要先发出信令再拉动紧急制动阀
推送挂车时如果距停留车距离不足110m时显示信号
按有关规定用推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车
在曲线上推送调车时调车长应站在使自己与司机和形成一个三角的位置
调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为
机械化驼峰溜放车组间的间隔距离主要是依靠来解决的
装有轨道电路的车站轨道绝缘距离警冲标一般应在处
砂石车的基本型号为
基本型号代表车辆的
客车的定员标记属于标记
简易驼峰解散车列当有难行车进入易行线易行车进入难行线可采用
特快旅客列车的车次范围是
取送调车作业前应提前通知有关货运员做好准备在认真核对计划现车无误后方可开始作业
机械化驼峰驼峰机车基本采用速度进行推峰
是用于供货物装卸和货车停留的线路
区段货物列车的车次范围是
的基本型号为DP
跨三局普通旅客快车的车次范围是
技术直达列车的车次范围是
热门题库
更多
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试
铁路调车长
铁路车号员(长)
地铁车辆检修员
助理值班员
铁路信号员(长)
轮轴装修工考试
铁路报务员
发电车乘务员
动车组司机
铁路货车车辆检修