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目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用()材料的活塞。
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内燃机车钳工考试《内燃机车钳工高级技师》真题及答案
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东风4B型机车启动变速箱安装在
柴油机的输出端
柴油机的自由端
柴油机中部
柴油机一侧
东风4型内燃机车柴油机启动时机车动力室燃油精滤器前的压力表的正常值应为kPa
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中Z表示
四冲程
V形气缸
平卧式
增压
东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过时使柴油机卸载
东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为kPa
东风仍型机车柴油机最低稳定工作转速
当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时1YJ动作柴油机停机
东风4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前排气阀开
21°11′
22°20′
42°20′
东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过时水温继电器动作使柴油机卸载
80℃
88℃
90℃
100℃
型机车使用的是16V240ZJD型柴油机
东风4
东风6
东风8
东风11
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中V表示
四冲程
V形气缸
平卧式
增压
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中J表示
四冲程
铁路机车用
平卧式
增压
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18~
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中B表示
气缸直径
铁路机车用
区分符号
活塞直径
东风4B型机车运行中柴油机突然卸载的主要原因有哪些
东风11型机车当柴油机曲轴箱内的压力超过规定值时使柴油机停止运转
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中240表示
气缸直径
铁路机车用
气缸冲程
活塞直径
东风11型内燃机车釆用ZQF-80型直流启动发电机在柴油机启动时它作为由蓄电池供电来启动柴油机
东风11机车柴油机为冲程柴油机
2
3
4
东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为
0.95mm
1.05mm
0.85mm
1.25mm
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联合调节器发生故障会引起柴油机飞车造成严重破坏事故
轴重减少最少的轮对将最先发生空转
一台四轴内燃机车整备重量为92t则该机车轴重为23t
多轴转向架通过小半径曲线时会有困难主要是因为轴距长
人人为我我为人人就是为人民服务的具体体现
摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移
齿轮箱检查要求油标尺良好油质油位无检查要求
如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重必须将轮对和轴箱悬空限速回段处理
齿轮箱表面经人工除垢后送至专用煮洗间清洗不得有残留杂物
只要极限调速器工作状态良好就不会发生柴油机飞车
东风4型机车在运行时产生的纵向力和横向力都是通过构架上下拉杆座的梯形槽进行传递的
发生了水锤油锤都易造成连杆的弯曲
机车运行时转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的
增压器喷嘴环叶片变形出口面积变大会引起增压器转速降低
与增压器压气机连通的抽气装置是一种换气装置
机车的制动力主要由空气制动装置产生
道德是用内心信念传统习惯和社会舆论来维护的也靠法律条文来维持
为提高机车高速运行的平稳性近代准高速或高速机车大多采用一系硬二系软的悬挂特点
东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是25位
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18~20s
更换增压器后处理不当易造成油锤
当柴油机在任一给定转速下恒速运转时调速器飞铁处于垂直位置
16V240ZJB柴油机的压缩压力为26.5~28.4MPa
道德评价的阶级标准和历史标准是相互联系但有时是可以分割的
东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠
东风7C型机车制动时闸瓦不会向外移出踏面是因为没有横向力
联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的平行度误差在允许值内
东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架
机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧称为双侧制动
人们的道德觉悟或个别人物的道德品质和道德愿望可以决定社会的发展
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