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燃气轮机并网运行通过对IGV角度的控制实现对()的控制。
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燃气轮机机电运行工《燃气轮机机电运行工(初级)》真题及答案
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通常联合循环燃气轮机进口导叶有哪几种调控方式并分析哪种IGV调控方式更适合联合循环的运行
燃气轮机在运行中控制系统检测到某些可能会影响机组的正常安全运行的因素时如压气机进气滤网压差高轴承振动
在燃气轮机跳闸情况下压气机防喘阀打开同时IGV移向全开位置
联合循环汽轮机启动中控制金属温升速度通过来实现
控制蒸汽温度
控制蒸汽压力
控制烟气挡板和燃气轮机负荷
控制蒸汽流量
燃气轮机一般通过燃烧调整来保证不变燃烧调整主要是控制
燃用气体燃料的燃气轮机通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的
燃气轮机在部分负荷运行时适当开大IGV相应减少空气流量而维持较高的排气温度
燃气轮机的燃料控制为何要用低选控制系统
燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制
燃气轮机一个操作员站只能控制监视一台燃气轮机
燃气轮机在启动和停机过程中以一定的速率来开大或关小IGV的角度从而达到防止压气机发生喘振的目的
离线清洗是指燃气轮机在时进行清洗
燃气轮机停机
高速盘车
正常运行
全速空载
燃气轮机温度控制系统的主要作用是
用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时温控基准随而变化
环境温度
燃气轮机排气温度
燃气轮机工作温度
压气机出口温度
下面不是燃气轮机禁止启动的条件
燃气轮机主保护装置失灵或退出运行
燃气轮机C0
2
储罐液位低
压气机进气滤网破损、阻塞
燃气轮机盘车装置故障失灵及润滑油泵、液压油泵任一台故障或失灵
为提高联合循环效率启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶IGV的开启时间
在燃气轮机正常运行的情况下压气机进口导叶IGV的开度是决定压气机排气压力的最主要因素
为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内温度控制系统将对燃气轮机的进行限制
转速
负荷
轮间温度
燃料供应
燃气轮机温度控制的目的是通过控制燃气排气温度从而控制燃烧室的初温将燃烧室的温度限制在允许范围内
是指燃气轮机在运行中控制系统检测到某些危及机组安全运行的因素时自动切断燃料供给机组迅速停机的过程
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G3520C中的G代表是
运行人员遇到时应紧急停炉
当燃气滤清器的压差达到Kpa时要对其进行保养
测量流量的仪表称为流量表从测量原理看应用较多的有
G3520C燃气发动机冷却系统包括
可以缩短主油道油压的建立时间提高发动机的启动时间
从方面更能说明煤层气开发利用的必要性
电厂中三相母线的相序是固定颜色表示的规定分别表示A相B相C相
水位表的种类很多电厂采用的一般有
G3520C采用水与乙二醇的混合液作为冷却防冻液
节气阀的开度处于属于正常开度
储气设施按储存压力密封方式及结构形式分常压储气
最佳点火提前角约在压缩上止点后
热力发动机包括
G3520C要求瓦斯气进口的杂质参数
曲轴箱注油过量会降低机油的润滑能力过量的机油消耗等
G3520C燃气发动机的机油耗量为g/ekW-hr
引起爆燃的因素有
G3520C燃气发动机每年更换一次冷却液
排气门间隙小易产生敲击声导致假爆缸现象
ECM的基本功能包括发动机启停控制和运行情况监测
决定发电机定子电压的因素
KATO发电机励磁系统的满载励磁电压满载励磁电流
不是煤层气成分的是
煤层气是一种洁净能源如合理利用可达到
中冷水出水温度℃回水温度℃
锅炉启动前应对进行检查
当出现爆燃时ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时最多能延迟度
G3520C燃气发动机燃烧系统的压缩比为
在G3520C上的执行机构有燃气切断阀等
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