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后轴驱动和全驱的车加速性好。

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操作员应确认被检车辆的驱动形式是前驱还是后驱或是全时四轮驱动填表注明并和引车员交接清楚

宝马325i采用的是驱动结构几种常见驱动方式FF前置前驱FR前置后驱AWD全时4驱4WD4轮驱动MR

FF FR RF RR

对于未饱和油藏在开发初期的天然驱动能量和驱动方式为

弹性驱水驱气顶驱重力驱

小型车之后轴大都采用

1∕4浮式 1∕2浮式 3∕4浮式全浮式

越野车一般采用全轮驱动主要是为了提高其

涉水能力加速能力通过性平顺性

分时四驱系统处于状态时汽车前后轴以50:50的比例平均分配动力

四驱二驱全时四驱双轮驱动

现在的大多数大客车采用的布置形式是

前置前驱前置后驱后置后驱全轮驱动

溶解气驱动驱油效果

好一般明显差

叉车是以为驱动桥

车梁后桥前桥四驱

汽车高速稳定性最好的布置形式是

前置前驱前置后驱后置后驱全轮驱动

在下列几种驱油方式中驱油效率高采收率也高

水压驱动弹性驱动溶解气驱动气顶和重力驱动

根据发动机和驱动轮的位置传动系在汽车上的布置式分为后置后驱前置前驱和全轮驱动

传统货车采用的汽车布置形式是

前置前驱前置后驱后置后驱全轮驱动

一般情况下溶解气驱动方式

驱油效果好，采油率低驱油效果差，采收率低驱油效果好，采油率高驱油效果差，采收率高

是使汽车4个车轮一直保持有驱动力的四驱系统

全时四驱分时四驱二驱四驱

启动DOS操作系统的驱动器是

A和B驱 A、B和C驱只能是A驱 A和C驱

下列之叙述何者正确

汽车右转时，左轮比右轮转得快差速器一般采用GL4齿轮油无论何种型式之后轴，其端轴承都需承受车重拆卸全浮式后轴需将车轮顶高

后轴驱动和全驱的车上坡能力强

传动系在汽车上的布置式分为后置后驱前置前驱和全轮驱动

发动机散热条件不好的汽车布置形式是

前置前驱前置后驱后置后驱全轮驱动

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