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分乘与旅行变更同时发生时,按()。
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列车员《中级列车员》真题及答案
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分乘与旅行变更同时发生时按变更人数核收手续费
一次
两次
三次
五次
分乘与旅行变更同时发生时按核收一次手续费
根据铁路旅客运输办理细则分乘与旅行变更同时发生时按核收一次手续费
变更次数
变更人数
变更张数
分乘张数
根据变应原吸入后哮喘发生的时间速发型哮喘的定义为
6小时左右发病,持续时间长,可达数天
吸入变应原的同时发生反应,6小时达高峰,12小时后逐渐恢复正常
吸入变应原的同时发生反应,6小时达高峰,24小时后逐渐恢复正常
吸入变应原的同时发生反应,15~30分钟达高峰,2小时后逐渐恢复正常
吸入变应原的同时发生反应,15~30分钟达高峰,12小时后逐渐恢复正常
分乘与旅行变更同时发生时按代用票张数核收手续费
根据变应原吸入后哮喘发生的时间速发型哮喘的定义为
吸入变应原的同时发生反应,6小时达高峰,12小时后逐渐恢复正常
吸入变应原的同时发生反应,15~30分钟达高峰,2小时后逐渐恢复正常
6小时左右发病,持续时间长,可达数天
吸入变应原的同时发生反应,6小时达高峰,24小时后逐渐恢复正常
吸入变应原的同时发生反应,15~30分钟达高峰.12小时后逐渐恢复正常
同时发生两种旅行变更时核收次手续费
铁路旅客运输办理细则第三十五条规定分乘与旅行变更同时发生时按核 收一次手续费
总人数
总张数
变更人数
分票的张数
分乘与旅行变更同时发生时按变更核收一次手续费
人数
张数
人次
次数
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车站货物线的单开道岔不得小于号技规44
安全线和避难线属于技规30
一批调车作业计划不超过钩时可以口头方式布置中间站利用本务机车调车除外有关人员必须复诵技规225
超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离超过100—150mm之间时时速不得超过km/h非正常办法第三章第六条第4款
其他列车发生冲突脱轨火灾或爆炸在其他线路造成行车中断满小时构成大事故事规35页2.3.2条第三款1项
装载货物的棚车车体倾斜超过mm时禁止编入列车技规209表27
其他列车发生冲突脱轨火灾或爆炸在繁忙干线造成单线或双线之一线行车中断满小时双线行车中断满小时构成大事故事规35页2.3.2条第一款1项
手推调车速度不得超过km/h技规235
装载和物品的车辆同编挂一列车时相互间应隔离辆隔离表
调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成在繁忙干线单线或双线之一线行车中断满小时双线行车中断满小时构成大事故事规36页2.3.3条第一款1第一段
自动闭塞区段出站信号机不能正常开放正方向发车时列车占用区间的凭证为非正常办法第一章总则第二条第2款
其他列车发生冲突脱轨火灾或爆炸在繁忙干线造成直接经济损失万元及以上构成大事故事规35页2.3.2条第一款3项
道岔或轨道电路出现故障出站信号及不能正常开放自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为非正常办法第一章第二条第5款
驼峰解散车辆变更为时须通知司机技规225
列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长并须留m的附加制动距离来确定技规189
列车调度员接到货物窜动倒塌坠落的报告后应指示列车立即停车在区间由负责组织处理必要时派人到区间处理非正常办法第三章第二条第1款
其他列车发生冲突脱轨火灾或爆炸在干线造成机车车辆脱轨辆台构成大事故事规35页2.3.2条第二款2项
特快旅客列车在运行途中空气弹簧故障时列车调度员应发布命令限速运行运行速度不得超过km/h非正常办法第一章第五条第7款
驼峰解散车辆变更为下峰作业或向送车前必须通知司机技规226
轨道检查车属于技规138
关门车指关闭车辆制动支管上的本身失去制动力的车辆
牵出线与其相邻线线间距在调车作业繁忙车站规定为mm
发生雪灾沙害水害泥石流危及行车安全接到报告后立即封锁区间通知工务部门处理根据工务部门提供的运行条件开通区间放行列车非正常办法第二章第二条
装载货物的敞车车体涨出mm时禁止编入列车技规209表27
调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成在其他线路行车中断满小时构成大事故事规36页2.3.3条第一款1项第三段
安全线有效长度一般不少于m
列车冒进信号危机其他列车时列车调度员应立即组织列车退回至出站信号机内方非正常办法第三章第三条第1款
单机挂车在牵引区段的线路不超过‰时以10辆为限
牵出线中心线至路肩边缘的宽度不得小于m
调车作业计划变更时必须停车传达技规226
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