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钢轨掉块到什么程度应判定为折断？

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金属焊接操作《2022年钢轨焊接工（铝热焊）理论考试题库》真题及答案点击查看

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于的掉块时判定为钢轨折断

1mm 3m 5mm 7mm

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于且深度大于10mm的掉块时判定为钢轨折断

20mm 30mm 40mm 50mm

在允许速度大于160km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm 深大于5mm的掉块可认为钢轨折断

下列哪种情况应判为钢轨折断

钢轨全截面断裂。裂纹贯通整个轨头截面。裂纹贯通整个轨底截面。允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。

允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于5mm的掉块应判断为钢轨折断

20 30 35 40

钢轨裂纹贯通整个轨头截面或裂纹贯通整个轨底截面应判定为钢轨

轻伤轻伤有发展重伤折断

在允许速度大于160km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于50mm深大于的掉块可认为钢轨折断

允许速度V≥160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm 的掉块时属于钢轨折断

高速铁路正线有砟轨道混凝土枕应判定为失效

明显折断轻微掉块网状龟裂挡肩轻微破损

钢轨探伤评判分和重伤两种

折断掉块擦伤轻伤

普通线路和无缝线路缓冲区的钢轨应及时更换

重伤和折断轻伤长2mm深1mm掉块观察伤

钢轨裂纹贯通整个轨头截面或裂纹贯通整个轨底截面应判定为钢轨折断

在允许速度大于120km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm深大于5mm的掉块可认为钢轨折断

允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于的掉块时判定为钢轨折断

1mm 3mm 5mm 7mm

钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于的掉块应判定为钢轨折断

4mm 5mm 6mm 7mm

属于判定钢轨折断标准的是

钢轨全截面断裂裂纹贯通整个轨头截面裂纹贯通整个轨底截面允许速度不大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 50mm 且深度大于 10mm的掉块, 允许速度大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 30mm 且深度大于 5mm的掉块

钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块应判定为钢轨折断

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于10mm的掉块应判断为钢轨折断

20 30 50 40

允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于 mm的掉块判定钢轨折断

50,10 60,10 50，5 45,10

钢轨顶面上有长大于50mm深大于10mm的掉块时应判为

重伤轻伤折断核伤

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