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桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。 ( )
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起重机司机考试《起重机械司机理论考试习题七》真题及答案
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在通常情况下大车车轮采用双轮缘小车车轮采用单轮缘轮缘放在轨道侧
内
外
桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮
正确
错误
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比具有的优 点
有利于调整车轮运行时产生的歪斜
车轮不会发生夹轨现象
受大车撞击时 , 不易造成小车脱轨事故
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比具有的优点
有利于调整车轮运行时产生的歪斜
车轮不会发生夹轨现象
受大车撞击时,不易造成小车脱轨事故
计算题某桥式起重机的大车运行机构的电动机额定转速n=940r/min减速器的传动比i=15.75大车
双梁桥式起重机大车运行机构由电动机车轮等组 成
有一台桥式起重机大车电动机的转数为960转/分车轮直径为0.6米减速器比是16.24求这台起重机每分
一台桥式起重机大车电机额定转速是960转/分减速机速比是15.75大车轮直径是500毫 米求大车的额
大车车轮多采用圆柱形轮缘车轮
无
单
双
一桥式起重机大车轮直径800mm减速器比i=31.4电动机转速n电=1000转/分求起重机 的额定运
桥式起重机大车运行机构由电动机 制动器减 速器和车轮等零部件组成
桥式起重机小车在轨距较小时采用车轮
单轮缘
双轮缘
无轮缘
桥式起重机大车一般为车轮
单轮缘
双轮缘
无轮缘
大车车轮多采用圆柱形轮缘车轮
无
单
双
大车车轮多采用圆柱形轮缘车轮
无
单
双
绝缘桥式起重机要求在设置绝缘防止电流通过吊物传送到起重机上
大车轮
吊钩组
小车架
小车轮
起重机安全作业
桥式起重机小车在轨距较小时采用车轮
单轮缘
双轮缘
无轮缘
桥式起重机大车一般为车轮
单轮缘
双轮缘
无轮缘
检查桥式起重机大车及小车走行轮时主要检查
车轮踏面磨损是否超差
各车轮轮缘磨损程度是否一致
各车轮轮缘磨损是否超差
各车轮外径是否一致
各车轮直径的误差是否超过规定
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比具有的优点
调整车轮运行歪斜
车轮不会发生夹轨现象
受大车撞击时,不易造成小车脱轨事故
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司机每天工作前应进行负荷试吊检验起升制动器的可靠性
下降操作时应将手柄扳到第一档先以最慢的速度下降
设备应捆绑稳固主要承力点设备重心以防倾倒
原地稳钩跟车到再向回跟车
起重作业中可以用大直径的钢丝绳凑合捆扎较小的构件不可用小直 径钢丝绳捆扎大物件进行吊装
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