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最高设计车速大于等于70km/h的四灯制在用车,每只灯的发光强度应()
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机动车安检机构检验技术人员考试《机动车安检机构检验技术人员考试》真题及答案
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如图所示将甲乙两灯串联在电路中闭合开关发现甲灯发光乙灯不发光则乙灯不发光的原因可能是
乙灯灯丝断了
乙灯的实际功率小
相同时间内,乙灯消耗的电能远大于甲灯消耗的电能
通过乙灯的电流小于甲灯的电流
在用车前照灯远光光束的发光强度应大于cd
1’000
5’000
8’000
10’000
根据GB18565道路运输车辆综合性能检测要求和检验方法的要求最高 设计车速小于70km/h的四灯制
6000
8000
10000
15000
某检测站提供了一组四灯制且最高车速大于70km/h的汽车前照灯远光发光强度的检测记录从左到右分别如下
9000cd,10000cd,13000cd,10000cd
13000cd,13000cd,13000cd,13000cd
13000cd,13000cd,10000cd,10000cd
15000cd,9000cd,10000cd,15000cd
某会议室里安装了100只相同的LED节能灯这些灯全部正常发光2h且无其他用电器工作电能表的示数由变
根据GB18565道路运输车辆综合性能检测要求和检验方法的要求最高 设计车速小于70km/h的四灯制
6000
8000
10000
15000
在用车前照灯远光束的发光强度应大于cd
1000
5000
8000
10000
按汽车大修竣工出厂技术条件GB/T3798.1~.2—2005规定最高设计车速为150km/h采用灯
一
二
四
小明将额定电压是220V的甲乙二灯串联接在220V的电源上闭合开关后甲灯发光乙灯不发光则甲乙二灯中的
按机动车运行安全技术条件GB7258—2004的规定在用乘用车二灯制前照灯远光的发光强度应为cd
15000
12000
10000
GB7258—2004规定二灯制在用汽车三轮汽车和最高设计车速小于70km/h的汽车除外每只前照灯的
对最大设计车速大于70km/h的二灯制在用汽车其远光光束发光强度要求达到15000 m/km
在用车前照灯远光光束的发光强度应大于cd
1000
5000
8000
10000
在用车前照灯远光光束发光强度检验标准:两灯制为15000cd四灯制为12 000cd
在用车前照灯远光光束发光强度检验标准:
两灯制为10000cd
两灯制为11000cd
两灯制为15000cd
四灯制为10000cd
四灯制为12000cd
最高车速大于70km/h的汽车采用两灯制前照灯时新注册车在用车的发光强度不低于
15000
18000
12000
10000
在用车两灯制汽车的发光强度应大于cd
10000
12000
15000
20000
额定电压相同的一盏白炽灯和一盏节能灯都正常发光且亮度相同则
白炽灯的电阻大于节能灯的电阻
白炽灯的电流小于节能灯的电流
白炽灯的额定功率等于节能灯的额定功率
白炽灯的额定功率大于节能灯的额定功率
现行国标规定四灯制在用车发光强度检测标准为
≥10000cd
≥12000cd
≥14000cd
≥15000cd
国标GB7258-1997机动车运行安全条件对发光强度的规定是新车两灯制不低于cd四灯制不低于cd在
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两轮摩托车和轻便摩托车的方向把和导流板等左右对称的零部件离地面高度差不应大于mm正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差不应大于mm
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机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能的商标或厂标
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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力对于乘用车不应大于N对于其它机动车不应大于N
两轮摩托车除驾驶员外有固定座位的可再乘坐人
不允许有裂纹和损伤并且球销不应松旷对机动车进行改装或修理时横直拉杆不允许拼焊
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据GB11567.1-2001汽车和挂车侧面防护要求侧面防护装置可以是一个连续平面或由一根或多根横杆构成或者是平面与横杆的组合体当采用横杆结构时横杆间距不大于mm
汽车三轮汽车除外的方向盘必须设置于侧专用作业车按需要可设置左右两个方向盘
所有前照灯的近光都不允许
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