目前船舶尾轴承大多选用白合金尾轴承，其原因是（），更重要的是（）。 a．油膜承载能力大； b．油润滑密封装置性能不断完善； c．不伤轴； d．弹性好、绝缘性能好。

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1/上方 2/左、右方 3/上、左、右方 4/上、下、左、右方

铸铁滑动轴承滚动轴承钢铝合金

白合金铁梨木桦木层压板橡胶

⊿=0.001d+0.25mm ⊿=0.001d+0.50mm ⊿=0.002d+0.25mm ⊿=0.002d+0.50mm

白合金铁梨木桦木层压板橡胶

1/船尾骨架上 2/船尾骨架上 1/尾轴管内 2/尾轴管内

铁梨木轴承的尾轴白合金轴承的尾轴赛龙轴承的尾轴橡胶轴承的尾轴

前段、中段、后段、导水圈、尾盖、轴承架；前段、叶轮、后段、导水圈、尾盖、轴承架；前段、平衡盘、后段、导水圈、尾盖、轴承架；前段、平衡鼓、后段、导水圈、尾盖、轴承架

锡基巴氏合金铅基巴氏合金铅青铜锡青铜

尼龙铜合金铸铁轴承合金

中间轴承温度低于 65℃ 尾轴温度低于 65℃ 推力轴承温度达 70℃ 尾轴填料函温度达 60℃

白合金尾轴承青铜尾轴承铁梨木尾轴承橡胶尾轴承

前尾轴承>后尾轴承前尾轴承=后尾轴承前尾轴承<后尾轴承按需要而定

以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故

①③ ②④ ①④ ②③

锡基白合金薄壁轴承铅基合金薄壁轴承高锡铝合金薄壁轴承 A＋C

赛龙尼龙白合金铁梨木

a+b a～c a～d a+b+c+d