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前后两顶尖装夹车外圆的特点是 _____。

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数控车工考试《数控车工中级试卷九》真题及答案点击查看

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用两顶尖装夹工件的特点是高但差不适于装夹工件

车削轴类零件时工件用两顶尖装夹时后顶尖顶得太紧使轴的圆度超差

在车床上加工一根φ40×100轴的外圆宜采用的装夹方法为

三爪卡盘四爪卡盘前后顶尖

用两顶尖装夹磨削外圆时属于不完全定位

磨外圆工件装夹类似于车床可用顶尖卡盘心轴等装夹方法在外圆磨床上进行磨削

用两个顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件如果前顶尖跳动车出的圆度会产误差

用两顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件如果前顶尖跳动车出的工件会产生圆度误差

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合工件会产生圆度误差

工件两顶尖装夹必须松紧适当若回转顶尖产生径向跳动会使工件产生误差

圆度平行度直线度圆跳度

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合工件会产生误差

圆度圆柱度跳动

在车床上欲加工φ80×80轴的外圆车加工时采用的装夹方法为

前后顶尖三爪卡盘四爪卡盘

在外圆磨床上磨削工件用两顶尖装夹时顶尖一般为

死顶尖活顶弹性顶尖端面拨动顶尖

车削轴类零件时工件用两顶尖装夹时前后顶尖产生径向圆跳动使轴的圆度超差

两顶尖间装夹车削轴类零件中心孔不圆也能保证圆度精度

在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时如机床刚度较低则工件产生中的形状误差如工件刚度较低则产生中的形状误差

凹凸凹凹凸凹凸凸

用装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法

三爪卡盘四爪卡盘前后顶尖心轴

在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时为了提高零件的装夹刚度一般采用方式

两顶尖一夹一顶一夹一托前后托

对采用两顶尖装夹说法正确的是

不用鸡心夹长而较重工件前后顶尖应对中以上都错

两顶尖间装夹车轴类零件工件外圆产生圆度误差是因为

两顶尖没有顶好零件中心孔小中心孔不圆以上都是

用一夹一顶或两顶尖间安装工件时由于后顶尖中心线与主轴轴心线不同轴车外圆时会产生__________误

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