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为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置的办法。

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摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆从而开衡一部分离心力提高列车的曲线通

列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小取决于

列车的速度和曲线半径列车的速度的曲线超高列车的速度和曲线长度曲线长度和半径

列车通过曲线时由于的作用使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大

向心力摩擦力离心力曲线阻力

曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响

列车由直线进入曲线时所产生离心力大小是决定于列车迈进速度和曲线半径

横向水平力是由列车的蛇形运动以及列车通过曲线时的力产生的

离心力；向心力；纵向力

列车曲线运行时产生的离心力大小与有关

曲线半径车辆质量车辆高度曲线通过速度

列车在曲线上行驶时要产生离心力对行车非常有利

列车由直线进人曲线时所产生的离心力的大小取决于列车运行的和曲线半径

在铁路正线线路上直线和曲线之间应加一条缓和曲线使离心力逐渐增加减小避免轮轨间的突然冲击改善行车条件

列车由直线进入曲线时所产生离心力大小决定于列车___和曲线半径

挠度大在桥上形成竖曲线当列车通过时会产生向上离心力

列车在弯道上运行产生的离心力与曲线半径成反比

曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的

轨道面支承反力离心力向心力横向水平力

缓和曲线的作用有

为使列车从直线驶入曲线或从曲线驶入直线时离心力不致突然产生或消失为平衡离心力，曲线外轨需要设置超高缓和机车车辆对钢轨的冲击使机车车辆在曲线上行驶平稳，保障旅客乘坐的舒适度便于养护维修

为了提高曲线的通过速度通常采用__________来平衡离心力的影响

摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路和列车速度的变化做相应的使作用在车体的离心力与其重力的分力达到

列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小取决于列车前进的速度和曲线超高

为了提高曲线的通过速度通常采用外轨超高的办法来平衡离心力的影响

为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力国内外铁路都采用在曲线线路上设置的

超高超低外防护栏内防护栏

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