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它是船舶根据载重线标记所能装载的最大限度的重量 它是船舶重排水量与轻排水量的差 它包括船舶所载货物的重量以及船舶航行期间所需的各种物料的重量 是船舶所能装运货物的最大限度重量 它是船舶载货达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量
最大装货量随船员行李重量的增大而增大 最大装货量随船员行李重量的增大而减少 最大装货量受船员行李重量变化的影响不大 B、C均对
飞机最大起飞重量 飞机最大着陆重量 飞机最大无油重量 飞机基本重量
最大起飞重量 最大业务载重量 最大着陆重量 最大无油重
最大抗阻力重量 最小抗阻力重量 50％的最大抗阻力重量 75％的最大抗阻力重量 25％的最大抗阻力重量
电梯所能运载的最大载重量 电梯设计所规定的最大载重量 使用单位规定的最大载重量 检验部门规定的最大载重量
实际无燃油重量 最大无燃油重量 实际落地重量 最大落地重量
最大臂长50米 最大幅度50米 最大臂长时起重量1.5吨 最大幅度时起重量1.5吨
飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素 飞机的最大无油重量不影响飞机的最大业载 飞机在未加燃油时可以超过所规定的最大无油重量 以上全对
在飞机技术规范中对飞机的最大重量限制有明确的规定。 必须使用称重的方法确定飞机的最大重量是否超出最大重量限制。 最大重量限制是对不同的运行状态、环境条件及载重情况下，飞机空机重量最大值的限制。 飞机在各种情况下的最大重量可以超出符合每项适用的结构载荷要求。
最大起飞重量 最大着陆重量 最大可用业载 最大无油重量
最大抗阻力重量 最小抗阻力重量 50%的最大抗阻力重量 75%的最大抗阻力重量 25%的最大抗阻力重量
85-100，1-3 90-95，1-3 85-100，2-4 90-95，2-4
湘公网安备 43130202000226号