李刚同学骑自行车上坡时速度越来越慢则车和人-X题卡

自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能减小

人与车的动能增大，重力势能减小人与车的动能增大，重力势能增大人与车的动能减小，重力势能增大人与车的动能不变，重力势能不变

自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大

人与车的动能增大，重力势能减小人与车的动能增大，重力势能增大人与车的动能不变，重力势能不变人与车的动能减小，重力势能增大

自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能减小

行车时，相对于车上的人，车是静止的行车时，轮胎上的花纹是为了减小与地面间的摩擦刹车时，由于惯性车还要滑行一段距离当自行车从坡顶自由下滑时速度越来越大，是势能转化为动能

骑自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力是一对平衡力　自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了增大摩擦　骑自行车下坡时，重力势能越来越大　将坐垫做的较宽，是为了减小人对坐垫的压力，从而减小压强　

自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力平衡自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了减小摩擦骑自行车上坡前用力蹬车是为了增大惯性骑自行车匀速下坡时机械能逐渐减小

骑自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力是一对平衡力自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了增大摩擦骑自行车下坡时，重力势能越来越大将坐垫做的较宽，是为了减小人对坐垫的压力，从而减小压强

比骑三轮车省力。比三轮车更让人欢迎。转弯时比骑三轮车更容易保持平衡。比骑三轮车更容易上坡。

骑自行车水平匀速行驶时人对车的压力和车对人的支持力是一对平衡力自行车的轮胎上刻有较深的花纹是为了增大摩擦骑自行车下坡时，重力势能越来越大将坐垫做的较宽，是为了减小人对坐垫的压力，从而减小压强

李刚同学骑自行车上坡时，速度越来越慢，则车和人（　　）