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水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法 冷却水压力表指针晃动,气缸盖可能有裂纹 打开示功阀,排出气体呈白烟,气缸盖可能有裂纹 气缸盖水压试验压为 0.5 MPa
简单离心式喷油嘴 双油路双喷口离心式喷油嘴 双油路单喷口离心式喷油嘴 切向孔(槽)面积可以调节的离心式喷油嘴
气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查 用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时,刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格 气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mm 若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mm 镗磨气缸时,加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mm 气缸珩磨后,要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μm 气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时,应进行修整
0.5~0.15mm 0.05~0.15mm 5~15mm 0.1~0.2mm
主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作 主喷油嘴喷油为主,慢车喷油嘴辅助供油 慢车喷油嘴为主,主喷油嘴辅助供油 主喷油嘴接近不喷油,考慢车喷油嘴维持工作
0.01mm 0.02mm 0.03mm 0.05mm
喷油嘴伸进缸盖涡流室中过长 喷油压力高 气门间隙不正确 机油压力高
使用孔型喷油嘴 喷射压力较高 对于燃料的选用较为严格 燃烧室的构造复杂,气缸盖加工困难
气缸盖触火面 气缸盖底面冷却水面 气缸盖周缘 气缸盖底面气阀孔周围
汽缸盖的结构复杂,金属分布不均 汽缸盖各部位温差很大 汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道 汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔