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巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查 如果发现的船舶缺陷足够严重， PSC检查官可能对其滞留 对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留 “详细检查 ”与“扩大检查 ”含义是不一致的
巴黎备忘录规定对悬挂非公约国船旗的船舶将采取不优惠待遇 优惠待遇是指虽然某船属于某一公约的非缔约国，但港口国对该国的船舶的要求至少不低于该公约所提到的一切要求 在实施港口国检查时，如发现该船不具备有效的证书或文件，则应进行更详细检查 凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施 PSC检查
在船员处所固定展示和在甲板外有醒目标示的风雨密封闭盒子里永久放置防火控制图； 在船员处所固定展示防火控制图； 在船员处所固定展示包括有灭火设备、各舱室和甲板通道及通风等消防设施的布置和数量的消防设备布置图； 小于2000总吨的货船不需要展示防火控制图或消防设备布置图。
海上货船适航证书 海上船舶载重线证书 海上船舶防止油污证书 海上船舶船员舱室设备证书
PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员 “检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； “明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； “详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。
SMS的审核可代替一次港口国检查 PSC与SMS是两个不同的概念，但 PSC程序是 SMS制订的标准 PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行 如果发现的船舶缺陷足够严重， PSC检查官可能对其滞留
1976年商船运输公约（ 147号公约）对中国船有约束力 一个港口国当局在实施 PSC检查后，只签发 PSC检查报告 FORM- A，说明该船无缺陷 PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行 如果港口国当局签发 PSC检查报告 FORM- A和B，说明该船无问题
湘公网安备 43130202000226号