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两个偏航阻尼作动器均回到中立位; 两个偏航阻尼作动器保持在故障位; 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压 液压装置将优先权给偏航阻尼器
两部FCC、一部MCP 两部FCC、一部MCP、倾斜作动器、俯仰作动器 两部FCC、两个MCP、四个A/P作动器 两个FCC、四个A/P作动器、一个MCP
部件冷却活门和引气活门 部件冷却活门和防喘活门 引气活门和防喘活门 防喘活门和IGV作动器
单向替换 不能互换 一个是电动,一个是燃油作动 可完全互换
方向舵配平作动器; 方向舵配平和偏航阻尼作动器; 偏航阻尼作动器。
冲压空气控制器、作动器和温度传感器 冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件 冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门 以上都不对
靠下的作动器 中间的作动器 靠上的作动器 作动器都不带锁定机构
偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器 仅方向舵配平作动器
双向作动器,人工选择活门,电控选择活门; 双向作动器,人工选择活门,单向阀; 双向作动器,电控选择活门,单向阀。
头顶板上伺服作动器卡阻灯亮 通过作动器上的卡阻指示器 在每个A检的工卡检查中 无法操作安定面
偏航阻尼作动器1优先,偏航阻尼作动器2随动 偏航阻尼作动器2优先,偏航阻尼器作动器1随动 两个偏航阻尼作动器同时工作 两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
连接A、B作动器 防止一部作动器卡阻影响另一部工作 制动A、B作动器 以上都不正确
工作模式ACTIVE 备用模式STANDBY 阻尼模式DAMPING 定中模式CENTERING