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货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求?
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车辆钳工考试《高级车辆钳工(货车)考试》真题及答案
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说明转8A型转向架的垂直力的传导顺序
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离横梁外侧不 小于轮缘上方除外
35mm
60mm
45mm
50mm
车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求
转8A型转向架的弹簧减振装置落车后的技术标准是什么
货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求
转8A型转向架或其他载重60t的货车转向架采用的滚动轴承车轴为
RB2
C
RD2
RE2
转8A型转向架属式转向架
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离两横梁内侧 不小于
35mm
40mm
45mm
50mm
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙
转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差新造车和厂修车分别不大于和mm
转8A型转向架楔块式摩擦减振器有何主要特点
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有间隙
转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动
同一辆货车同一转向架上都应装用同一型式的制动梁1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆
滚动轴承式转8A型转向架如何传递垂直载荷
现代客车对转向架的要求降低轴重尤其是减少质量
全车
车体
转向架
簧下
车体架起后必须支好铁马再将转向架推出落车时必须先将转向架推到车体下部后方可推动转向架时头和手不得超过
转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差新造车和厂修车分别不大于6和15mm
同一车辆上转8A型转向架可以替换转8G转8AG型转向架
转8A型转向架属于货车转向架
B轴
C轴
D轴
E轴
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辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时含碳量为%
当列车处在牵引状态下作用力在钩缓装置中的传递过程为
MX-1型缓冲器属于
车轮与钢轨接触的圆锥面称为
滚动轴承除外滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的中进行煮洗
轴身磨伤过深则导致裂纹或折损一般规定轴身磨伤深度超过mm以上时禁止使用
车轮踏面上如有损伤踏面圆周磨耗深度不得超过mm
在轴承外排滚子处轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂油量约为轴箱容量的
采用轮毂端面的堆焊时堆焊金属应距轮毂mm以上
整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为
车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约mm的地方而且多为环形裂纹
钩体的损伤有
钩尾框的裂纹主要发生在
铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格一种直径为840mm另一种直径为mm
轮辐宽度在mm范围内者称为窄辐车轮
对于轴颈在车轮内侧的车轴来说轮座受力较小处直径也比较小
车轴经锻制或轧制后需经处理
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行
钩体孔磨耗可以采用的方法修复平面磨耗可用堆焊磨平方法修复
车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗这种磨耗称为
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱这个挡棱称为
用外观检查法判定车轴的裂纹时将车轴沿纵方向分为三部分进行面检查
钩尾框的损伤有
所谓处理就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中然后加热到850~900℃保持1~1.5小时最后取出放在室内空气冷却
车轮压装在使车轴和车轮组成一体
轴承采用楔套配合时楔套为45号钢锻制经切削加工和表面
防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热然后迅速地安装在上
使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为
为使压装时车轴的轮座部不被碰伤在轮毂孔的内侧边缘加工半径为mm的圆角
滚动轴箱组装不良轴承内圈楔套和三者之间发生相对运动时楔套内外表面会发生擦伤应及时进行更换
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