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气化炉建立蒸汽放空前要对管线进行排凝和预热。

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气化炉停车后如何进行蒸汽吹扫

气化炉建立蒸汽放空前要先对管线进行

氮气置换预热排凝升压

下列哪项因素决定气化炉的负荷

进气化炉的煤流量进气化炉的氧流量进气化炉的蒸汽流量气化炉的压力

入气化炉三物料中预热对降低油耗效果是最显著

氧气蒸汽渣油无法确定

气化炉投料后应立即对煤浆循环管线进行清洗气化炉停车后应立即对煤浆进行清洗以防止管线堵塞

气化炉建立氧气放空要在蒸汽放空前

气化炉开车之前需要将废锅汽包预热预热蒸汽为5.2MPa350℃蒸汽

气化炉为什么要干燥和预热

下列是气化炉投料前要具备的条件

气化炉升温已达到要求物料入炉阀已打开各物料放空已建立气化炉热电偶充氮正常

气化炉5%蒸汽的作用是提高气化炉的汽油比

下列关于气化炉投料后的操作正确的是

气化炉压力升至1.5MPa要对系统进行查漏、热紧气化炉压力升至1.5MPa前要将气化炉黑水切到__闪蒸气化炉黑水什么时候切到__闪蒸都行投用合成气在线分析

只有在气化炉安全系统复位以后才可以进行的操作是

烘炉打开合成气管线的背压放空阀打开氧气调节阀打开激冷水流量调节阀

气化炉炉温的判断依据有及气化炉排渣的形状

入气化炉三物料中预热对降低油耗效果最显著

氧气蒸汽渣油无法确定

气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于多少度

在气化炉停车后进行蒸汽吹扫时应

先吹扫煤浆管线先吹扫氧管线煤浆管线同时吹扫

氧气管线设置多道切断和放空的目的

便于系统操作控制氧气流量防止氧气泄漏进入气化炉控制氧气压力

天然气进行预热的目的是

便于天然气的输送降低气化炉的反应温度提高工艺气产量减少气化炉的耗氧量

第二台气化炉投料要在第一台气化炉的工艺气通过变换单元后进行是为了防止两台气化炉的工艺气都在开工火炬放

氧气管线设置多道切断和放空的目的是

便于系统操作控制氧气流量防止氧气泄漏进入气化炉控制氧气压力

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