城市快速路、主干路的沥青路面不宜采用（）作填料。

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30年 20年 15年 10年

SMA 温拌沥青混合料冷拌沥青混合料抗车辙沥青混合料

快速路水泥混凝土面板下高级沥青路面水泥混凝土面板下主干路水泥混凝土面板下各种交通类别路面下

层间结合必须紧密稳定层数越多越好各结构层的材料回弹模量应自上而下递减在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应

二灰土二灰砂砾二灰碎石二灰矿渣

面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性各结构层的材料回弹模量应自下而上递减层数不宜过多在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝

城市快速路长度城市快速路和主干路总长度城市快速路、主干路和次干路总长度城市高速路、快速路、主干路和次干路总长度

快速路和主干路主干路和次干路快速路和次干路支路和次干路

5 10 15

18℃ 15℃ 12℃ 10℃

SMA 温拌沥青混合料冷拌沥青混合料抗车辙沥青混合料

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

水泥石灰矿粉粉煤灰

磨光值道瑞磨耗值冲击值抗压强度

30 15 12 8

主干路公交专用道路快速路次干路

30% 40% 50% 60%

100 125 50 75

快速路主干路 Ⅰ级次干路 Ⅰ级支干路 Ⅱ级次干路