你可能感兴趣的试题
如航迹方向偏离目标超过 5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆， 如航迹方向偏离目标超过 5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度 如航迹方向偏离目标超过 5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆，
无人机系统的机长 无人机系统的驾驶员 无人机观测员 运营人
动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道 天气状况不佳
操控无人机的人 协助操控无人机的人 负责整个无人机系统刚运行和安全的驾驶员
操控无人机的人 协助操控无人机的人 负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员
飞机接地后，马上刹车 飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车 飞机接地后，待飞机滑停后再刹车
每次运行必须事先指定机长和其他机组成员 驾驶员是无人机系统运行的直接负责人， 并对该系统操作有最终决定权 驾驶员在无人机飞行期间， 不能同时承担其它操作人员职责 未经批准， 驾驶员不得操纵除微型以外的无人机在人口稠密区作业 禁止驾驶员在人口稠密区操纵带有试飞或试验性质的无人机
大油门保证飞机速度 小油门便于飞机下降 油门置于中间状态留足操纵空间
不断检查空速、高度和航向指示 定高平飞结束前可以休息 偶尔关注一下空速、高度和航向指示
小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可 快速根据飞机偏差大力度修正 正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他舵量 天气状况不佳
飞机下降速度、姿态和空速 飞机剩余油量 飞机航行灯开闭状态
主要通过控制方向舵杆量操纵 主要通过控制副翼杆量操纵 主要通过控制升降舵杆量操纵
湘公网安备 43130202000226号