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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,分值最低的是()方面。
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电力机车电工考试《电力机车电工综合练习》真题及答案
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依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规包括五个方面共计1000分
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查原则上每半年进行一次
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规不允许扣车进行专项全面进行检查
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查的主要目的是
规范检修管理工作
提高机车检修质量
强化检修基础
降低检修费用
不参与内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查
配件管理
材料管理
设备管理
检修指标
如在当年受检段有责任行车重大事故时当年的内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查均按失格处理
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查时段机车检修率应完成局给定计划指标的否则扣分
100﹪
98%
95%
90%以上
设备管理不在内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规的范畴
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规也可采取专项全面检查等形式进行深入检查掌握确切情况
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查时是重点检查对象
机车检修质量
基础管理
检修指标
材料管理
内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规时凡因故不能接受被抽项目的检查时该项目即按评定标准予以减分
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查时对机车检修人员进行检修工艺抽考考试总平均成绩应不
60分
75分
80分
85分
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查时分值最高的是方面
检修质量
基础管理
“四按、三化”记名修
材料管理
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查时不对进行评定
管理基础
配件材料管理
设备管理
检修标准
内燃电力机车检修工作要求及检查办法简称220文件
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查时对机车检修人员工卡量具和计量仪表的正确使用进行抽
60分
75分
80分
85分
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查时段机车临修率不应高于段检修率的否则扣分
1/5
1/3
10%
15%
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查的核心内容是
基础管理
“四按、三化”记名检修
机车检修质量
设备管理
如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时当年的内燃电力机车检修工作要求及检查办法文件对规检查均按失格处
依据内燃电力机车检修工作要求及检查办法进行对规检查时的失衡比率不得高于五个百分点
设备管理
基础管理
机车检修质量
材料管理
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两个固定的互感线圈若磁路介质改变其互感电动势不变
当直流发电机的负载电流不变时表示其端电压与励磁电流之间变化关系的曲线称为外特性曲线
只有当稳压电路两端的电压大于稳压管击穿电压时才有稳压作用
三相负载对称是指每一相负载阻抗大小相等
当原动机的转速一定时要调节他励发电机的输出端电压只要调节外接负载就行
具有电抗器的电焊变压器若减少电抗器的铁芯气隙则漏抗增加焊接电流增大
改变励磁回路的电阻调速只能使转速低于额定转速
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电桥的灵敏度只取决于所用检流计的灵敏度而与其他因素无关
绕组套装时要确保与铁芯柱同心绕组的轴向要可靠地压紧并防止绕组绝缘在运行时收缩而产生振动变形
JT一1型晶体管特性图示仪面板上的级旋钮是用来调节阶梯信号的阶数的
变压器大修后测试绕组的绝缘电阻和吸收比应在温度不低于IO’C时进行
杯形转子异步测速发电机比笼型转子测速发电机精度高
因考虑到负载时的电压降所需的补偿变压器绕制二次绕组的匝数应在额定值的基础上增加20%
由于交流负载的阻值必然小于集电极电阻岛所以交流负载线的斜率也小于直流负载线的斜率
分相式单相电动机的旋转方向是可以改变的
在基本放大电路中静态工作点选择偏高则输出信号易产生饱和失真
修理后的变压器若铁芯叠片减少一些而新绕组与原来相同那么变压器的空载损耗一定上升
杯形转子异步测速发电机通常在内外定子间隙中旋转
负反馈只能把输出信号的一部分送回输入端
三相对称负载的中线可有可无
通电线圈产生磁场的强弱只与线圈的电流和匝数有关
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用示波器测量电信号时被测信号必须通过专用探头引入示波器不用探头就不能测量
直流电机在带负荷后对于直流发电机来讲它的磁极物理中心线是顺电枢旋转方向偏转一个角度对于直流电动机来讲它的磁极物理中心线是逆转动方向偏转一个角度
有差调速系统是依靠偏差进行调节的无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的
由交磁电机扩大机为调节放大元件的闭环自动调速系统的机械特性较软
JT一1型晶体管特性图示仪可对晶体三极管的参数定性定量测量
电流互感器的一二次线圈同名端是按减极性表示的
串励直流电动机接上单相交流电源电机也会转动
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