汽车行驶时若爆震传感器检测到爆震信号，对发动机点火提前角无影响。

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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制不采用等传感器

发动机转速车速节气门位置爆震

如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值以下说法正确的是

传感器的灵敏将下降，导致点火提前角变小传感器的灵敏将下降，导致点火提前角变大传感器将过于灵敏，导致点火提前角变小传感器将过于灵敏，导致点火提前角变大

爆震传感器把发动机爆震时产生的振动转变为数字信号传递给控制单元

当ECU检测到发动机爆震时ECU将点火提前角直至无爆震产生

逐渐减小逐渐增大迅速减少迅速增大

在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震可及时将接收到的信号输入计算机将延迟或提前

点火正时空气流量燃油喷量主控信号

发动机运转中用小锤轻敲爆震传感器附近处点火提前角应

变大不变变小

爆震传感器是检测是否产生爆震以控制点火提前角

启动机压缩机发动机发电机

若电控发动机爆震传感器失效则ECU将点火提前角

提前滞后固定在一适当值不拟定

发动机运转时ECU根据信号确定基本点火提前角

发动机转速发动机负荷爆震传感器信号混合气浓度

关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法下列正确的是

2．3L发动机没有爆震传感器安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

若电控发动机爆震传感器失效则ECU将点火提前角

提前滞后不确定固定在一适当值

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正使点火提前

ECU 爆震传感器氧传感器

当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时立即把点火时刻变成

滞后角提前角闭合角

在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角直至无爆震产生

逐渐减小逐渐增大迅速减小

发动机的爆震限制器其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机的装置

空燃比油耗点火提前角缸内燃烧最__力

爆震传感器提供爆震信号

发动机启动机发电机减震器

若电控发动机爆震传感器失效则ECU将点火提前角固定在一适当值

当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时立即把点火时刻

推迟提前固定

在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值传感器的灵敏

甲正确乙正确两人均正确两人均不正确

发动机的爆震限制器其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机的装置

空燃比油耗点火提前角缸内燃烧最__力

汽车行驶时若爆震传感器检测到爆震信号，对发动机点火提前角无影响。

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