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调速系统检修后或超速保护本身有缺陷消除后应做超速试验。

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汽轮机做机械超速试验时DEH电气超速保护动作转速自动改为r／min作为后备保护

调速系统为什么要设超速保护装置

下列造成汽轮机超速的原因有

调速系统有缺陷汽轮机超速保护系统有故障超速试验升速过快抽汽或供热系统逆止门不严或拒动

调速系统不稳定不能维持空负荷运行时进行汽轮超速试验

机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验

汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验

汽轮机时应做超速试验

长时间停运后；大修后；连续运行3年后；甩负荷试验前。

主机超速保护装置是一种运转安全装置它与调速器不同它只能限制柴油机转速本身无调速特性在柴油机范围内不

发电机与电网解列调速系统不能维持空负荷运行汽轮机超速而超速保护拒动有哪些特征如何处理

甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验带负荷试验以及超速试验合格后才能进行

做超速跳闸试验试验时应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开以确保调速器达到动作转速时不发生动作调速

新配制叶轮或者经过修复的叶轮在装到转子上之间应进行超速试验超试转速为正常工作转速的倍超速时间min超

汽轮机超速保护要求超速跳车试验应达到连续无递加或递减规律的超速跳车转速值每次超速跳车转速值偏差应在正

必须在生产厂长或总工的监护下进行

大、小修后汽轮机组的第一次启动；危急遮断器定期超速试验；进行调速系统调整或试验；设备通过重大改进后的启动。

下列保护试验中属于机组大修后应做的试验有

真空严密性试验；抽汽逆止门水控装置试验；自动主汽门、调速汽门严密性试验；超速试验。

大修后的超速试验每只保安器应做次

1； 2； 3； 4。

正常的调速系统应保证汽轮机甩负荷时超速保护装置

动作；不立即动作；快速动作。

为防止汽轮机超速和轴系断裂事故按规程规定定期进行以下哪些试验并及时消除造成不能进行某项定期试验或造成

危急保安器充油试验与超速试验主汽门与调门的严密性试验与门杆活动试验抽汽逆止门活动试验保护电磁阀动作试验

做超速试验时调速汽门大幅晃动的影响及处理

机组安装或大修后第一次启动做超速试验前应做

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