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论述操纵自动变速器应及途中损坏后拖车应注意哪些问题?

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油泵损坏  操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱  主油路严重泄漏  变速器油温过高  
自动变速器打滑或早期磨损  自动变速器电磁控制阀损坏  自动变速器行星齿轮打齿  自动变速器轴断裂  
遵循“及时、科学”的原则  一般采用硬牵引方式拖车  拖车时一定要将变速器置于空挡  对于自动变速器汽车,注意不能长距离被拖拽,通常不宜超过40-50公里  
能防止变速器自动换挡和自动脱档  能防止变速器同时挂入两个挡位  能防止误挂倒挡  能防止换挡冲击  
变速操纵杆变形  变速器自锁弹簧折断  变速拨叉磨损过大  变速器轴承松旷或损坏  
采用高沸点冷却液,且冷却液的温度正常  所有电器均处于关闭状态  自动变速器以操纵手柄处于N档或P档,手动变速后处于空挡.  点火正常  
变速器操纵机构互锁装置损坏  同步器磨损或损坏  互锁装置失效  变速器齿轮折断  
汽车应达到正常工作温度  检查车辆制动系统  自动变速器油液面在规定范围之内  发动机的支撑良好  测试时车辆的前后不能有人  

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