当纵坡过长时应插入长的缓和坡段-X题卡

最大坡长限制是指

较陡纵坡的最大长度限制合成纵坡的最大长度限制平均纵坡的最大长度限制极限纵坡的最大长度限制

从保证行车安全的角度考虑不同纵坡的坡长应予以限制当某段路的纵坡为5%时下列项是其可以做到的最长纵坡

300m 500m 150m 800m

关于道路竖曲线正确的有

竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种；为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差；值为正，变坡点在曲线上方；为负，变坡点在曲线下方；凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距。

关于纵坡与坡长正确的有

对陡坡长度必须加以限制对于高速公路,即使纵坡为2%,其坡长也不宜过长二、三、四级公路,当连续纵坡大于5%时,应在不大于规定的长度处设置缓和坡段坡长是指纵面线形上两个变坡点之间的长度

标准规定各级公路连续纵坡大于时应在不大于规定长度处设缓和坡段缓和坡段的纵坡度不大于

公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡坡长限制纵坡折减与

曲线半径竖曲线起坡点缓和坡段

城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面但为不妥

主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变同等级道路相交时，两相交道路的纵坡保持不变，而改变它们的横坡，一般是改变纵坡较大的道路的纵断面形状，使其横断面与纵坡较小的道路纵坡一致主要道路与次要道路相交时，主要道路的纵横断面均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横断面改变，而次要道路的横断面应随主要道路的纵坡而变为了保证交叉口排水，竖向规划时至少应将一条道路的纵坡离开交叉口

汽车在8%～9%纵坡行驶时可使用一档上坡此时坡长要受到限制

从保证行车安全的角度考虑不同纵坡的坡长应予以限制当某段路的纵坡为5%时其纵坡最大坡长为m

150 300 500 800

公路纵坡设计的线型布臵包括等

设计标高的控制各坡段的纵坡设计转坡点位臵的确定纵坡设计

关于规范对纵坡和坡长的规定正确的有

各级公路的陡坡路段均应对其最大坡长进行限制《规范》中只有最大坡长的规定《规范》中既有最小坡长的规定,又有最大坡长规定各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.3%的纵坡

在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设连接两坡段

缓和曲线竖曲线曲线圆曲线

公路纵坡为5—6%时其坡长一般不应大于m

公路上相邻两段陡坡第一段纵坡坡度为6％最大坡长限制为700m实际设计长度为300m第二段纵坡坡度为7

缓和坡段的纵坡不大于且坡长不得最小坡长的规定值