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对捣固装置进行二级保养,应检查并调整捣固深度,以及捣固架横移的()系统。
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大型养路机械司机资格考试《大型养路机械司机资格考试》真题及答案
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更换捣固车液压系统伺服阀油路的__滤清器滤芯应在检查保养中进行
一级
二级
三级
对捣固车进行二级检查保养时对测量线路方向高低和左右水平的系统进行标定使之达到规定的检测精度
电气
液压
检测
捣固车每工作400h须对捣固装置进行
全面检查
调整
分解检修
捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降提升并与下降深度捣固深度传感器构成
程控系统
闭环系统
开环系统
半开环系统
08-475道岔捣固车捣固装置每工作200小时的检查保养内容有哪些
钢枕辙叉附近轨枕和尖轨转辙器2根枕等捣固车不能捣固的区域以及受运输条件 限制捣固车不能同时捣固的曲股
捣固车每套捣固装置有把捣固镐每次可以同时捣固两根轨枕因此又称为双枕捣固装置
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车检查捣固装置时要确认安装螺栓齐全固定可靠
合金镐
导向柱
横移导向杆
夯拍器
在捣固车捣固装置的二级检查保养中更换偏心轴主轴承箱内的润滑油并取油样进行分析
光谱
铁谱
质谱
为什么捣固装置是捣固车的日常维修保养的重点部分全面了解捣固装置的结构原理有什么用处
捣固装置在三级保养时应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的
08-32型捣固车每工作50h应对捣固装置横移导向套进行润滑
CDC-16型道岔捣固车每3个月进行一次定期检查保养的项目包括
制动系统
动力传动系统
走行系统
捣固装置
08-32捣固车是单作用油缸
起道油缸
捣固装置横移油缸
拨道油缸
捣固装置升降油缸
捣固车起拨道装置及检测机构的一级检查保养有哪些项目
转移捣固机时下道架应随捣固机转移
捣固车捣固装置显示电路红色发光二极管亮说明捣固装置下降到给定深度以上
100mm
40mm
30mm
0mm
DC-32K捣固车捣固装置安装螺栓齐全固定可靠
拉杆
油嘴
导向柱
横移导向杆
捣固装置每工作h应检查并调整捣固装置各液压回路的压力
50
100
200
CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时应清洁捣固装置等部位
导向柱
活塞杆
镐臂
箱体
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在办理连挂运行时作为附挂车中的制动系统大闸手把应从运转位取出小闸手把从取出
轨道电路是铁路信号的基础设备如自动闭塞电气集中等的基础借助它可以监控列车在线路上的也可传递与行车有关的各种信息
13号车钩钩体主要由三部分组成钩头钩尾
制动机的自动制动作用是把放在运转位操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用
车钩钩舌装在钩体的上下钩耳之间通过钩舌销相连接并可绕回转
车钩是钩缓装置中的主要组成部件是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的承受较大的
在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解将会产生剧烈的甚至造成断钩事故
内燃电力机车车钩的钩体尾部后端面为一而非平面这样可适应钩头在横向左右摆动
自动车钩在拉动钩提杆或时就能自动完成解开或连挂的动作不需要人工参与就能实现连接非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接
不同类型的大型养路机械产品采用了形式的缓冲器目前主要应用的缓冲器有MX-1型摩擦橡胶式缓冲器ST型弹簧摩擦式缓冲器以及KC15型弹性胶泥式缓冲器
车钩钩身上面与冲击座下沿的间隙不得小于
车钩提杆是为开启车钩而设置的分为上作用式和下作用式两种大型养路机械全部采用作用式车钩提杆
车钩缓冲装置在组装后钩体尾部与从板间的间隙为
车钩缓冲装置主要具有三种功能连接牵引和
紧急放风阀有三个作用位置充气位常用制动位和为
大型养路机械车钩高度调整的一般方法是在磨耗板下和钩尾框托板内加以恢复车钩的使用高度
铁路机车行车安全装备是指装设于机车动车以及自轮运转特种设备上用于直接防止列车运行事故或辅助机车提高操纵列车运行安全能力的装备
操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留可实现制动缸压力的
钩尾框托板由钢板压制而成它是用螺栓组装在上用以托住钩尾框
定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油车钩托梁钩尾框托板钩尾销必须涂
大闸制动时列车管最大减压量为kPa此时制动缸的压力应达到最高值
上作用式车钩比下作用式车钩轻便
钩尾框用与车钩钩尾连接钩尾框内装有缓冲器和从板是传递牵引力的主要配件
车钩缓冲装置中后从板座与后从板或缓冲器接触承受并传递冲击力
压力调节阀与压力控制器的功能基本相同不同的是前者不能手动设定压力控制的范围它通过一根橡胶软管与压力控制器的控制压力相连从而实现二者的压力控制
不同闭塞设备形成了不同闭塞方式目前用于我国大多数铁路线路的闭塞方式主要有两种和自动闭塞
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后产生使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能从而使冲击动能得以缓和衰减
不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统压力调节器压力控制器的最高控制压力为kPa
实际上车钩的开锁位置是一种闭而不锁的状态此时钩舌虽未张开但钩锁已被人为操作顶起一个高度即解除了对钩舌的只要车辆稍稍移动钩舌即可向外转开使车辆分离
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力都要通过缓冲器将牵引力传递给这样就能使牵引力传递平稳冲击力得到缓和衰减从而改善运行品质保护车辆不受损害
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