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原.由甲国国民所有,后被乙国拿捕,并成为乙国的军用船舶,在甲国近海航行中,遭遇强风暴和严重机械故障后进入甲国港口避难。甲国对该乙国军用船舶的哪种处置是符合国际法的

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甲国有权对“森特号”进行拿捕  在扣留船舶和船员后,甲国应迅速将其措施通知乙国  在乙国对“森特号”及该船船员提供适当的担保后,甲国应对其立即释放  甲国对“森特号”船员采取监禁和体罚措施是违背国际法规则的  
因该船属于乙国国家财产,甲国对该船无管辖权  甲国可将该船判归本国民  甲国可以该船侵入其领水为由,扣压该船并要求乙国道歉  甲国可没收该船,作为对该船侵入本国领水的报复  
甲国可以没收该船,将其还给原船主  甲国可以侵犯领海为由扣押该船,要求乙国政府赔偿道歉  该船的贩毒罪行本应由甲国管辖,乙国无权管辖  乙国对于该船侵入甲国领海的行为可以不承担责任  
甲国可以没收该船,将其还给原船主  甲国可以侵犯领海为由扣押该船,要求乙国政府赔偿道歉  该船的贩毒罪行本应由甲国管辖,乙国无权管辖  乙国对于该船侵入甲国领海的行为可以不承担责任  
因该船属于乙国国家财产,甲国对该船无管辖权  甲国可将该船判归本国国民  甲国可以该船侵入其领水,扣押该船并要求乙国道歉  甲国可没收该船,作为对该船侵入本国领水的报复  
应适用船舶所在地法律,即我国法  应适用船旗国法律,即乙国法  应依合同约定,由A公司选择适用法律,即应适用甲国法  由于A向我国法院起诉,因此应适用我国法  
除了使馆财产和档案外,没收了其境内的所有乙国国家财产  占领乙国E省之后,没收了E省内乙国公民的所有私有财产  拿捕投收了乙国一家私人所有的飞机和机上货物  拿捕没收了乙国一艘进行科学研究的私人飞机  
乙国警察部门对渔船上的船长和船员进行监禁并进行了一定的体罚  HappyDanny号渔船在提供了适当的担保后,乙国有关部门仍将船只和船员扣留  该船被拿捕后很长一段时间乙国才通知甲国相关部门这一事件  事后经调查发现,该船仅为路过乙国海域,并未从事捕鱼行为。对该船所遭受的损失,经多次行政和司法程序仍未获赔偿,则甲国可进行外交保护  
丙国可以通过在甲国境内建立使领馆或正式投票支持甲国参加联合国组织的行为对其进行承认  丙国可以通过外交照会的方式表示承认,表示承认后即不得再随意冻结甲国在丙国的国家财产•  乙国参加的而在继承发生之日且原对甲国有效的任何条约,甲国有义务维持其效力或成为当事国  原属乙国所有但在甲国附属乙国期间成为甲国的国家动产应专属甲国所有  
应适用法院地法,即我国法  应适用侵权行为地法,即我国法  应适用碰撞船舶的共同国籍国法,即甲国法  本应适用侵权行为地法的,但由于发生碰撞的两船舶的所有者国籍相同均为乙国,因此乙国与本案关系更密切,故应适用乙国法  
丁国无权拿捕约某并独自对其进行审判  乙国对约某有权实施保护性管辖,丁国有义务将约某引渡给乙国  甲国不可以派警察到丁国将约某缉拿归案  因为约某对丙国的船舶实施了海盗行为,丁国有义务将约某引渡给丙国  
丙国可以通过在甲国境内建立使领馆或正式投票支持甲国参加联合国组织的行为对其进行承认  丙国可以通过外交照会的方式表示承认,表示承认后即不得再随意冻结甲国在丙国的国家财产  乙国参加的而在继承发生之日且原对甲国有效的任何条约,甲国有义务维持其效力或成为当事国  原届乙国所有但在甲国附属乙国期间成为甲国的国家动产应专属甲国所有  
甲国是船舶乙的船旗国,对于乙的污染行为甲国享有调查并提起诉讼的权利  乙国的船舶在甲国的管辖范围内的违章行为,甲国有管辖权  乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律,在进入甲国港口后,根据公约的规定,甲国应在实际可行的范围内满足丙国对乙国船舶进行调查的请求  乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律,在进入甲国港口后,根据公约的规定,甲国应在实际可行的范围内满足乙国对船舶要求调查的请求  
因该船属于乙国国家财产,甲国对该船无管辖权  甲国可将该船判归本国民  甲国可以该船侵入其领水,扣压该船并要求乙国道歉  甲国可没收该船,作为对该船侵入本国领水的报复  
依属地管辖,丁国有权拿捕马可并独自对其进行审判  依属人管辖,甲国可以派警察到丁国将马可缉拿归案  乙国对马可有权实施保护性管辖,因此,丁国有义务将马可引渡给乙国  因为马可对丙国的船舶实施了海盗行为,因此,丁国有义务将马可引渡给丙国  
因该船属于乙国国家财产,甲国对该船无管辖权  甲国可将该船判归本国民  甲国可以该船侵入其领水,扣压该船并要求乙国道歉  甲国可没收该船,作为对该船侵入本国领水的报复  

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