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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水 深可能造成的影响 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有...
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二副《近洋、沿海航区500~3000总吨船舶(一)》真题及答案
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船舶在航行中交接班接班驾驶员应 Ⅰ.对本船的推算船位或实测船位的情况进行核 实Ⅱ.证实预定航迹的可靠
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ
停泊交接班时________ Ⅰ.交接班驾驶员必须在工作岗 位上交接班Ⅱ.锚泊时交接班 地点应在驾驶
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
130 停泊交接班时________ Ⅰ.交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责则不应交
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班
正在避让他船时
正在改向时
交接班船位未定时
按船长设计的航线航行时
船舶在航行中交接班接班驾驶员应
对本船的推算船位进行核实
对本船的实测船位进行核实
对本船的推算船位和实测船位进行核实
对本船的推算船位或实测船位进行核实
船舶在航行中交接班接班驾驶员应 Ⅰ.对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ.证实预定航迹的可靠性
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ , Ⅲ, Ⅳ
Ⅰ, Ⅲ
船舶在航行中交接班接班驾驶员应
对本船的推算船位进行核实
对本船的实测船位进行核实
对本船的推算船位和实测船位进行核实
对本船的推算船位或实测船位进行核实
虽然到交接班时间但无人接班值班驾驶员应派人报告船长并暂不 交接班
驾驶员交接班时交班驾驶员应向接班驾驶员交接雷达的资料其中 区括
雷达技术说明书
使用、 安装说明书
雷达日志
A+B+C
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括 Ⅰ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的
Ⅰ , Ⅱ
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ , Ⅲ
停泊交接班时I交班驾驶员如有任何理由信息接班驾驶员不能有效履行 其职责则不应交班并报告船长II交接班
I~III
I、III
I、II
II、III
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括 Ⅰ.由于船舶的横摇纵摇水的密度变化及船体下座对富余水深可
Ⅰ , Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ , Ⅲ
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情 况包括 Ⅰ.由于船舶的横摇纵摇水的密度变化及船体 下座对富余水
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ
停泊交接班时交班驾驶员 应告知接班驾驶员 ________ Ⅰ.船舶吃水Ⅱ.气象与海况 Ⅲ.开工舱口
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
停泊交接班时________ Ⅰ.交班驾驶员如有任何理由接 班驾驶员不能有效履行其职责 则不应交班并
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
132 停泊交接班时交班驾驶员应告知接班驾驶员________ Ⅰ.船舶吃水Ⅱ.气象与海况Ⅲ.开工舱
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
129 停泊交接班时________ Ⅰ.交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班Ⅱ.锚泊时交接班地点应在
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情 况包括 Ⅰ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航 行和安全设
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ
停泊交接班时I交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班II锚泊时交接 班地点应在驾驶台III系泊时交接班地
I~III
I~IV
I、II、IV
II ~IV
值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班
正在避让他船时
正在改向时
交接班船位未定时
按船长设计的航线航行时
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根据经验原油加温应适当控制在左右燃料油则在 左右
型船舶的任一液舱所装货物数量不得超过m3
散装液体化学品毒害性的衡量指标EELEEL是指货 品的水溶性挥发性等来衡量其间接接触毒害性
根据所运货物的危险程度IBC规则将散装化学品船分成 种类型其中型适合于装载危险性最大的散装化学品
散装化学品装卸作业中将无水气体或在大气压力下其露点为 -40℃或更低的蒸汽充入货物系统称为
液化气的化学反应性是指 ①货物自身的分解聚合反应②货物与水的反应③货物与空气的反应④货物与货物之 间的反应⑤货物与冷却介质之间的反应⑥货物与船体材料之间的反应
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油轮卸高粘度货油时应保持
IBC规则将散装化学品船分成种类型其中Ⅰ型船 适合于装载的散装化学品
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某油轮卸货时测得油温27℃时则根据我国的油量计算规定可 知标准密度该温度下的视密度
中毒性和对环境污染影响最大的是
舱内载有可自由流动的液体时应左右连通阀以减小 自由液面的影响
油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是
型船舶的任一液舱所装货物数量不得超过m3
MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对 散装化学品分为4大类分别以表示
液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为
进行船岸安全检查及验舱若验舱合格则签发若有残余 油水则签发OBQ证书
油船在港期间白天应悬挂晚上应悬挂
利用我国的视密度换算表查取标准密度ρ20时其查表引数是
在标准油温下石油单位体积的质量称为
装卸前准备好应急缆置放危险标志与其他船舶保持m 以上的安全距离
油区海上能见度m以下
散装液体化学品是指温度为37.18℃时其蒸气压力不超 过0.128的液体化学品
油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是
在标准油温下石油油温变化1℃时其体积变化量称为石油的
散装化学品装卸作业中进行强制通风或自然通风称为
遇到雷暴天气时油轮应停止
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