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两艘渡轮在同一时刻垂直驶离H河的甲、乙两岸相向而行，一艘从甲岸驶向乙岸，另一艘从乙岸开往甲岸，它们在距离较近的甲岸720米处相遇。到达预定地点后，每艘船都要停留10分钟，以便让乘客上船下船，然后返航。...

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已知某海港的货运码头只能停泊一艘货轮甲乙两艘货轮都要在此码头停靠6小时假定它们在一昼夜的时间段中随机

甲乙两船驶向一个不能同时停泊两艘船的码头它们在一昼夜内到达该码头的时刻是等可能的如果甲船停泊时间为1

甲乙两物体质量之比为m甲m乙=51甲从H高处自由下落乙从2H高处同时自由下落不计空气阻力以下说法正确

在下落过程中，同一时刻甲的速度比乙的速度大在下落过程中，同一时刻二者速度相等甲、乙在空气中运动的时间之比为1：2 甲落地时，乙距地面的高度为H

甲乙两物体甲的质量为2kg乙的质量为4kg甲从20m高处自由落下1s后乙从10m高处自由落下不计空气

同一时刻甲的速度大同一时刻两物体的速度相同两物体从起点各自下落1m时的速度是相同的落地之前甲和乙的高度之差保持不变

甲乙两艘轮船驶向某一不能同时停泊两艘轮船的码头它们在一昼夜内任何时刻到达码头是等可能的.如果甲船的

甲乙两艘货轮都要在某个泊位停靠6小时假定它们在一昼夜的时间段中随机到达试求两船中有一艘在停泊位时另一

甲乙两艘船驶向一个不能同时停泊两艘轮船的码头停泊它们在一个昼夜内到达的时刻是等可能的如果甲船停泊的时

甲乙两艘轮船都要停靠同一个泊位卸货它们可能在一昼夜的任意时刻到达.已知甲乙两艘轮船停靠泊位卸货时间

甲乙两物体质量之比为m甲:m乙=5:1甲从H高处自由下落乙从2H高处同时自由下落不计空气阻力以下说法

在下落过程中，同一时刻甲的速度比乙的速度大在下落过程中，同一时刻二者速度相等甲、乙在空中运动的时间之比为1：2　甲落地时，乙距地面的高度为H.

某河有相距45千米的上下游两个码头每天定时有甲乙两艘船速度相同的客轮分别从两个码头同时出发相向而行．

2.5 3.5 3 4

甲乙两个小物体甲的质量是乙的3倍它们从同一高度处同时自由下落即不计空气阻力则下列说法中正确的是

甲比乙先着地下落过程中，同一时刻甲乙的速度相同甲的加速度比乙的大下落过程中，同一时刻甲乙离地面的高度不相同

甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船乙船是一艘大型顶推船队甲船追越乙船存在碰撞危险时则①甲船应避让乙

① ② ③ ①②③都不对

一条河的两岸平行河水的流速为2m/s一艘小船以10m/s的速度向垂直于对岸的方向行驶求小船在静水中的

两艘渡轮在同一时刻垂直驶离H河的甲乙两岸相向而行一艘从甲岸驶向乙岸另一艘从乙岸开往甲岸它们在距离较近

1120米 1280米 1520米 1760米

甲乙两物体甲的质量为4kg乙的质量为2kg甲从20m高处自由落下1s后乙从10m高处自由落下不计空气

同一时刻甲的速度大同一时刻两物体的速度相同两物体从起点各自下落1m时的速度是相同的落地之前甲和乙的高度之差保持不变

甲乙两颗卫星同时监测台风在同一时刻甲乙两颗卫星准确预报台风的概率分别为0.8和0.75则在同一时刻至

甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船乙船是一艘下行的船队两船对驶相遇存在碰撞危险时则①甲船应

① ② ③ ①②③都不对

某河有相距45千米的上下游两个码头每天定时有甲乙两艘速度相同的客轮分别从两个码头同时出发相向而行一天

2.5 3.5 3 4

甲乙两物体m甲=2m乙甲从2H.高处自由落下1s后乙从H.高处落下不计空气阻力在两物体落地之前正确的

同一时刻甲的速度大同一时刻两物体的速度相同各自下落1m时，两物体速度相同落地之前甲和乙的高度之差不断增大

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