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转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。

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简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式

转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置基础制动装置为下拉杆式

交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁杠杆固定杠杆支点等4种零件

上拉杆中拉杆下拉杆闸调器

转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架在两侧架之间安装了弹性支撑装置

下交叉中交叉上交叉平交叉

临修转向架故障修理标准承载鞍组装后须正位21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖后挡凸缘间隙均不小于

1.5mm 2mm 2.5mm 3mm

轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊在制动状态下下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于同一转向架的两安全吊

20mm 50mm 25mm 10mm

调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过漏斗车除外

1孔 2孔 3孔 4孔

提速转向架加装交叉支撑装置有何作用

转8C转向架采用了交叉支撑装置

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆在货车段修时为重新确定L值转向架车轮平均直径为800～780mm下拉杆孔

调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过漏斗车除外

转向架组装后交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙制动位时应不小于

10mm 12mm 16mm 18mm

交叉支撑装置转向架组装后4个导框中心的对角线差不大于

lmm 2mm 3mm 5mm

转8G型转向架组装后交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙制动位时不小于

10mm 12mm 16mm 18mm

转8AG型转向架组装后交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙制动位时不小于

10mm 12mm 16mm 18mm

交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁杠杆固定杠杆支点等4种零部件

上拉杆中拉杆下拉杆闸调器

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时其制动缸推杆在缓解后也能复原到位

转向架交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线长度差不大于

3mm 4mm 5mm 6mm

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时其制动缸推杆在缓解后到位

提速转向架侧架导框上平面严重偏磨重点检查转向架是否交叉支撑装置组装状态是否符合规定

正位错位移位偏位

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