如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆／小时那么当自行车道的设计宽度为4.5米时其总的通行能力为-X题卡

4500辆／小时 5000辆／小时 4000辆／小时 5500辆／小时

800辆/小时 1000辆/小时 1500辆/小时 1800辆/小时

停靠一辆公共汽车后，再通行一辆小汽车，考虑适当的自行车道宽度停靠一辆公共汽车后，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度停靠一辆公共汽车后，再考虑非机动车顺利通行所需宽度停靠一辆公共汽车后，再通行一辆公共汽车，考虑适当的自行车道宽度

4000辆／小时 4500辆／小时 5000辆／小时 5500辆／小时

一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m 非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数一般推荐3条自行车带宽度为3.5m 如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥

100～300 300～500 500～800 800～1000

1000 2000 2200 3000

停靠一辆公共汽车，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可停靠一辆公共汽车，通行一辆小型汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可停靠一辆小型汽车，通行一辆公共汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可停靠一辆中型汽车，通行一辆公共汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可

非机动车车道禁止自行车通行车道自行车专用车道停放自行车路段

4000辆/小时 4500辆/小时 5000辆/小时 5500辆/小时

拓宽自行车道的费用较高，此项建议可行性较差自行车道宽了，机动车走起来不方便，许多乘坐公共交通的人会很有意见拓宽自行车道的办法对于机动车的违章问题没有什么作用当自行车道拓宽到3.5米以后，人们仍会在缩小后的机动车道上抢道违章

300～600 500～1000 800～1000 1000～1600

3500 辆／小时 4000 辆／小时 4500 辆／小时 5000 辆／小时

800～1000 600～800 400～600 200～400

3500辆/小时 4000辆/小时 4500辆/小时 5000辆/小时

800～1000辆/h 600～800辆/h 400～600辆/h 200～400辆/h

4000辆／小时 4500辆／小时 5000辆／小时 5500辆／小时

300~500 500~800 100~300 800~1000

800～1000辆/h 400辆/h 500～1000辆/h 1800辆/h

如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆／小时，那么，当自行车道的设计宽度为4.5米时，其总的通行能力为( )