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无论何等级公路,其零填及挖方段地基都需压实。 ( )
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公路造价师《公路造价师《技术与计量》试题(三)》真题及答案
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公路工程标准施工招标文件2009年版规定了挖方应挖至路床顶面并对路床的压实检验要求应翻松碾压达到规定
事件三中填石路堤压实质量控制应采用哪两项指标?
高速公路挖方土基根据公路工程技术标准JFGB01—2003的规定土基顶面30cm以内压实度应达到95
按公路路基设计规范JTGD30-2004当采用挖方路基时高速公路及一级公路上路堤的压实应满足的要求
≥93%
≥94%
≥95%
≥96%
当其他等级公路修建高级路面时其路基压实度应采用高速公路一级公路的规定值
下列关于零填挖方路段路床施工的表述中正确的是
路床原状土符合要求的,可直接进行成形施工
路床为过湿土时应进行换填处理,设计未规定换填厚度时,高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8-1.2m
路床过湿土的总厚度小于2.0m,则宜全部换填
高速公路、一级公路路床为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理
路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm
高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数动态变形模量压实系数K指标控制
高速公路一级公路路基零填及挖方地段路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于
85%
90%
93%
96%
土方路堤填筑时要求压实度必须大于或等于96%的有
高速公路的上路床
高速公路的上路堤
二级公路的上路床
高速公路的下路床
高速公路的零填路基
土方路堤填筑时要求压实度必须大于或等于96%的有
高速公路的上路床
高速公路的上路堤
二级公路的上路床
高速公路的下路床
高速公路的零填路基
在填筑路堤的土石方数量计量中对于下列工作内容处理方法正确的有______
零填挖路段的翻松、压实不另计量
借土填方,按压实的体积,以立方米计量
临时排水以及超出图纸要求以外的超填,均不计量
坡面回填挖台阶的挖方量应进行单独计量
零填挖路段的换填土,按天然方的体积,以立方米计量
沥青混凝土沥青碎石的压实度当以马歇尔实验密度为标准密度时高速公路一级公路以外等级公路应达到的压实度
98%
95%
94%
93%
高速公路挖方土基根据公路工程技术标准JTGB01—2003的规定土基顶面30cm以内压实度应达到95
某二级公路某段有挖方600m3借方200m3压实方利用方200m3 计价方是m3
1000
917
800
600
某高速公路某段有挖方600m3借方200m3压实方利用方200m3 天然密实方普通土计价方是m3
628
600
545
517
背景资料某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程本合同段有填有挖且需以挖做填施工跨越雨期项目部充分考
事件一中补充试验路段还应确定的压实工艺参数
高速公路挖方土基土基顶面30cm以内压实度应达到95%
对铺设中低级路面的三四级公路其零填及挖方段的地基亦需进行碾压
土方路堤填筑时要求压实度必须大于或等于96%的有
高速公路的上路床
高速公路的上路堤
二级公路的上路床
高速公路的下路床
高速公路的零填路基
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根据设计规范的要求高速公路一级公路路床填料最大粒径应小于cm.
先顺路堑方向挖通通道然后沿横向坡面挖掘的方法是
下列关于路基施工安全说法中错误的是
路堤碾压应以尽可能小的亚视功能获得良好的压实效果为目的以下说法错 误的是
路基工程中一般用于填方坡面的坡面处治宜采用
路基横断面设计图所显示的挖填方工程量称为
填筑路堤的土石方数量应以为基础按不同来源计价
对于软土层相对较厚调度大路堤较高施工期紧迫的情况下可以采用
用土石混合料填筑路堤时当石料含量超过时为填石路堤
某坚石质路堑上方有__线路选择的开挖方法应是
下面哪种材料不可用作路堤填料
公路工程路基土石方工程按开挖难易程度现行的公路工程定额将岩石 分为类
利用台上的填料使重心后移增加墙身稳定减小墙体断面尺寸的支挡构造物 称
加筋土挡土墙墙背的填料不宜是
开挖路基石方所采用的爆破方法将集中药包直接放入直径为0.2~0.5m炮 眼深2~6m的水平或略有倾斜的炮洞中进行爆破称为
路床顶面以下0~80cm的压实度最少要求≥94%的公路是
桥台台背涵洞两侧与顶部挡土墙墙背的填筑不对的做法有
适用于填方的依靠埋置于填料中提供抗拔力维持稳定的结构物称
路基填料的CBR值代表了填料的特性
下列是路基施工前的技术性准备工作
用于软基处理的砂垫层多采用中粗砂厚度一般为m宽度比路堤底 宽多m
以下软土地基处治方法中不属于排水固结法的是
当采用不同性质的土填筑路基时正确的填筑方式应满足要求
公路工程填方路堤的压实当路基在直线段时压实机械的运行路线为
用开山土石混合料填筑路堤分层填筑时石块最大粒径应
按公路工程技术标准JTGB01-2003对路基压实度的要求高速公 路一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方其路基压实度应达到
设置于路堤填土与软弱土地基之间的透水性材料可起排水的作用从而保 证地基中孔隙水的顺利排出这种软基处理方法称
公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须容许工 后沉降否则应进行地基处理
公路工程路基的试验路段一般不宜小于m
用于防止路基变形或支挡路基本身以保证路基稳定性常用的支挡构造物 有
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