首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
《铁路线路修理规则》 规定, 未设检查监控车间的工务段, 应由线路车间组织检查监控 工区有计划地对线路车间管辖线路设备进行月 度周期性检查, 组织线路工区参加月 度周期性检 查并进行检查监控工区检查...
查看本题答案
包含此试题的试卷
普速铁路线路工《线路工铁路局题库二》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
铁路线路修理规则规定每年9月份铁路局应组织工务段结合秋季设备检查对 管内正线全面评定一次每年10月2
铁路线路修理规则规定工务段或由工务段通知管内施工的责任单位应对轨检车 查出的Ⅲ级超限处所及时处理对查
铁路线路修理规则规定检查监控车间工区应按规定的项目和周期进行设备检查分析并及时传递检查信息
未设检查监控车间的工务段应由线路车间组织检查 监控工区有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期 性
铁路线路修理规则中量具检查规定轨距尺支距尺检定器是检定轨距尺支距尺 专用检具实行铁路局工务段大修段线
铁路线路修理规则中量具检查规定工务段应备有钢轨温度计检定装置其误差不 得大于0.1℃
铁路线路修理规则规定检查监控车间工区应按规定的项目和周期进行并及时传递检查分析
铁路线路修理规则规定设有检查监控车间的工务段应由检查监控车间有计划地 对工务段管辖线路设备进行月度周
铁路线路修理规则规定每年9月末以前按铁道部规定的秋检内容应由铁路局 组织工务段进行一次秋季设备检查并
铁路线路修理规则规定工务段应根据铁路局下达的年度计划编制季度维修计划 下达各线路车间机械化维修车间
各种施工必须按中的规定设臵防护未设好防护禁止开工
《铁路技术管理规程》;
《行车组织规则》;
《铁路工务安全规则》;
《铁路线路修理规则》。
各种施工必须按中的规定设置防护未设好防护禁止开工
《铁路技术管理规程》;
《行车组织规则》;
《铁路工务安全规则》;
《铁路线路修理规则》。
铁路线路修理规则中量具检查规定轨距尺支距尺应由工务段大修段负责检定 轨距尺检定周期为一个季度支距尺检
铁路线路修理规则中量具检查规定工务段应备有扭矩扳手检定装置其误差不得 大于1%
铁路线路修理规则规定验收其他线路设备大修工程时应参照线路大中修进行 质量评定具体验收标准由工务段自定
铁路线路修理规则规定道口以对道路关闭为定位时必须经工务段批准
铁路线路修理规则中量具检查规定无专用检具的大修段的轨距尺支距尺应在附 近工务段检定
各种施工必须按中的规定设置防护未设好 防护禁止开工
《铁路技术管理规程》
《行车组织规则》
《铁路工务安全规则》
《铁路线路修理规则》
铁路线路修理规则规定每年3~4月应由铁路局组织工务段进行一次春季设备检 查检查内容和要求由铁路局根据
铁路线路修理规则规定正线线路和正线到发线道岔的保养质量评定应由工务段 组织采取定期抽样的办法进行具体
热门试题
更多
高速铁路有砟轨道线路动态评定以千米为单位每千米扣分总数为各级各项偏差扣 分总和每千米线路动态评定标准优良——总扣分在85分及以内
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线道岔轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值中高低作业验收容许偏差管理值为3mm
铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中三角坑直线或圆曲线作业验收容许偏差管理值为4mm
高速铁路工务安全规则规定凡上道使用涉及行车安全的养路机械机具及防护设 备应符合有关技术标准满足运用安全的要求
高速铁路工务安全规则规定电气化铁路线路上在站内更换钢轨或夹板时其钢轨 导线的连接方法必须考虑轨道电路和车站作业的要求
高速铁路工务安全规则规定在电气化铁路线路上拨道作业桥梁上一侧拨道量年 累计不得大于120mm且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm
高速铁路工务安全规则规定电气化铁路线路V形天窗严禁拆除与贯通地线连接 的各种接地线
高速铁路因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料要码放整齐并进行必要的加固
高速铁路综合检测列车发现的轨向水平逆向复合不平顺和连续三波及多波高低轨向不 平顺以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所应及时进行分析和处理
高速铁路工务安全规则规定在电气化铁路线路上如需临时拆除接触网杆塔与贯通 地线连接时作业单位应在工务和电务部门配合下采取相应的安全措施后方准开工
铁路线路修理规则规定最高最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段应在 春秋季节调整轨缝通过放散钢轨温度力将轨缝调整均匀避免在严寒季节过早地出现大 轨缝
高速铁路工务安全规则规定探伤检查发现钢轨重伤时应及时切除重伤部分应 及时组织实施加固处理
高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中经常保养管理值为周期检修经常保养 和临时补修作业后的质量检查标准
铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中高低作业验收容许偏差管理值为5mm
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定大型养路机械作业应采用静态和动态相结合 的验收办法以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果
高速铁路有砟轨道道岔轨距偏差含构造轨距加宽量
铁路线路修理规则规定υmax≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸 容许偏差管理值中轨向直线临时补修容许偏差管理值为10mm
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值中轨向直线临时补修容许偏差管理值为8mm
铁路线路修理规则规定疏通严重淤塞的排水设备处理严重冲刷的路肩和道床属 于线路道岔经常保养的基本内容
高速铁路工务安全规则规定施工方案的编制及审核和施工维修计划的编制及审 批应按铁路营业线施工安全管理办法规定执行
高速铁路工务安全规则规定在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时邻 线列车应限速160km/h及以下并按规定设置现场防护
高速铁路有砟轨道调节器经常保养和维修作业尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段 的尖轨顶面低于基本轨顶面时应注意检查观测
减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处正面表示列车应按规定限速通过地段 的始点背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
铁路线路修理规则规定υmax>160km/h正线道岔轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中水平作业验收容许偏差管理值为4mm
铁路线路修理规则规定υmax>160km/h正线道岔轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中轨向直线临时补修容许偏差管理值为6mm
铁路线路修理规则规定应有计划地采用钢轨打磨列车进行修理性打磨当钢轨顶 面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时应安排修理性打磨
铁路线路修理规则规定其他站线线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角 坑直线或圆曲线经常保养容许偏差管理值为8mm
高速铁路有砟轨道线路动态评定以千米为单位每千米扣分总数为各级各项偏差扣 分总和每千米线路动态评定标准失格——总扣分在301分以上
铁路线路修理规则规定160km/h≥υmax>120km/h正线线路轨道静态几何 尺寸容许偏差管理值中轨向直线经常保养容许偏差管理值为6mm
铁路线路修理规则规定无缝道岔的辙叉尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时 可更换为普通辙叉尖轨及钢轨采用胶接接头进行临时处理并尽快恢复原结构
热门题库
更多
东财题库
灭火救援题库
医院管理学题库
火灾知识题库
变电运维题库
电建变电题库
铁路劳动安全题库
医院感染考试题库
水利规划知识题库
公共题库
变电技师题库
银行外汇会计柜员任职资格考试
应急救援技能竞赛考试题库
通航技能题库
中石油工程师岗位技能题库
医学统计学考试题库