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传动系、行驶系、转向系、转向系和制动系三大部分 传动系、转向系、启动系和制动系四大部分 传动系、转向系和制动系三大部分
制动液沸点应较低 制动液粘度必须较高 制动液必须是有颜色的 制动液的粘度应与传导的液体相匹配
没有制动液排出 有制动液排出 有气泡排出 没有气泡排出
项目式组织形式 职能式组织形式 强矩阵式组织形式 随意组织形式
制动液液面低,ABS系统故障 驻车制动未释放,制动液液面低 制动液压系统故障,ECU失效 制动摩擦片摩损超过极限,驻车制动未释放
即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题,因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀 即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液,原来的沸点仍将保持不变 通常制动液也用作离合器液
制动蹄片磨损 制动分泵活塞卡住 制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发