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轮对
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交通运输管理《铁路运输》真题及答案
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控制型转向架装用在C63C63A型车时应装用
提速轮对
减重轮对
提速且减重轮对
RD2型轮对
滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换
脱轨轮对
全车轮对
同一转向架轮对
轮对
遭受火灾车上的轮对轴承外观检测良好则该条轮对
可装车使用
应退检轴承
轴承应报废
轮对送厂
蒸汽机车走行部中能产生牵引力的轮对叫
导轮对
动轮对
从轮对
车辆轮对
轴箱定位也就是轮对定位即约束之间的相互位置
轮对与摇枕
轮对与构架
轮对与车体
轮对与车钩
最高商业运营速度为120km/h的车辆必须选用
一般轮对
普通轮对
常用轮对
提速减重轮对
转K1型转向架装用在P65型车时应装用
提速轮对
减重轮对
提速且减重轮对
RD2型轮对
209型转向架的构架
只适用于装有D轴轮对
只适用于装有C轴轮对
适用于装有D、C轴轮对
各型轮对均可装用
下列关于轮对组装的质量保证期限描述正确的是
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为6年
滑动轴承的轮对为4年
有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为5年
检查轮对上部可见部位轮对踏面和车轮下2/3可见踏面检查轮对踏面无擦 拭剥离
轮对修程有那些轮对段修要经过那些工序
装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车50钢车轴及无轴箱双 列圆锥滚子轴承的轮对为
提速轮对
减重轮对
提速且减重轮对
客车轮对
最高商业运营速度为120km/h的车辆必须装用
一般轮对
普通轮对
常用轮对
提速减重轮对
车辆段检修车间保有备用轮轴备用轮对中的不良轮轴轮对总数量不得超 过备用轮轴轮对总数的25%
机车轮对的损伤不包括
轮对裂纹
轮箍松缓
轮缘磨损
轮对漆面脱落
控制型转向架装用在C63C63A车型时应装用
提速轮对
减重轮对
提速且减重轮对
RD2型轮对
何谓轮对轮对主要分哪几类
卸下后须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记
不良轮对
备用轮对
旋修轮对
所有轮对
滚动轴承车辆重车脱轨须更换
脱轨轮对
全车轮对
同一转向架轮对
轮对
自行式平地机按车轮对数的表示方法是
车轮总对数×驱动轮对数×.转向轮对数
驱动轮对数×.转向轮对数×车轮总对数
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转向轮对数×制动轮对数×驱动轮对数
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电气化铁道由牵引供电系统和电力机车两部分组成
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