首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
在理赔处理中,供电企业与受害居民用户因赔偿问题达不成协议的,由( )调解,调 解不成的,可向司法机关申请裁定。
查看本题答案
包含此试题的试卷
电力系统《电力法律法规题库一》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
居民用户家用电器损坏处理适用于由供电企业以220/380伏电压供电的 居民用户因发生电力运行事故导致
从家用电器损坏起超过受害居民用户未向供电企业投诉提出索 赔要求的供电企业不再负责其赔偿
7 日
10 日
14 日
20 日
居民用户家用电器损坏处理办法规定供电企业如能提供证明 居民用户家用电器的损坏是等原因引起并经县级以上
不可抗力
第三人责任
受害者自身过错
产品质量事故
居民用户家用电器损坏处理办法规定不属于责任损坏或未损坏 的元件受害居民用户要求更换时所发生的元件购置
居民用户家用电器损坏处理办法规定在理赔处理中供电企业 与受害居民用户因赔偿问题达不成协议的由县级以上
居民用户家用电器损坏处理办法规定供电企业如能提供证明居民 用户家用电器的损坏是不可抗力.第三人责任.
居民客户家用电器损坏处理办法规定在理赔处理中供电企业与 受害居民用户因赔偿问题达不成协议的由调解调解
县级以上电力管理部门
市级以上电力管理部门
省级以上电力管理部门
国务院
居民用户家用电器损坏处理办法第七条规定从家用电器损坏之 日起日内受害居民用户未向供电企业投诉并提出索
5
7
3
15
居民用户家用电器损坏处理办法中规定居民家用电器损坏在 情况下供电企业应承担赔偿责任
不可抗力
受害者自身过错
第三人责任
线路短路
居民用户家用电器损坏处理办法规定第三人责任致使居民用户 家用电器损坏的供电企业应告知受害居民用户向第
居民用户家用电器损坏处理办法规定供电企业如能提供证明居民用户 家用电器的损坏是等原因引起 并经县级以
供电质量
产品质量事故
不可抗力
三人责任或受害者自身过错
居民用户家用电器损坏处理办法规定供电企业如能提供证明居 民用户家用电器的损坏是等原因引起并经县级以上
供电质量
产品质量事故
不可抗力
第三人责任或受害者自身过错
居民用户家用电器损坏处理办法规定居民家用电器从损坏之日起 超过日受害居民用户未向供电企业投诉并提出索
3
5
7
15
居民用户家用电器损坏受害居民用户未向供电企业提出索赔要求的超过 七日的供电企业不再负责其赔偿
居民用户家用电器损坏处理办法适用于由供电企业以伏电压 供电的居民用户因发生电力运行事故导致电能质量劣
220
220/380
36
380
在理赔处理中双方达不成协议怎么办
居民用户家用电器损坏处理办法规定第三人责任致使居民用户 家用电器损坏的供电企业应协助受害居民用户向第
第三人责任致使居民用户家用电器损坏的供电企业应协助受害居民用户向 第三人索赔并可比照居民用户家用电器
居民用户家用电器损坏处理办法规定供电企业对居民用户家用 电器损坏所支付的修理费用或赔偿费由供电中列支
办公成本
生产成本
销售成本
管理成本
居民用户家用电器损坏处理办法规定在什么情况下供电企业对居民用户家用电器损坏不承担赔偿责任
热门试题
更多
中断繁忙干线铁路行车12小时以上定较大事故
应停车的客运列车错办通过定车站责任在区间乘降所错误通过定机务单位责任
电力机车重联时禁止四台及其以上电力机车重联升弓救援情况下不经过关节式电分 相除外
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设 备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线
附挂回送的电力机车在运行过程中禁止升弓
客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他 线路铁路行车24小时以上定重大事故
未办或错办闭塞发出列车系指未和邻站线路所车场办理闭塞手续或办理闭塞的 区间与列车运行的区间不一致而发出的列车列车前端越过出站信号机包括线路所通过信号 机或警冲标即构成客运列车错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致亦按本项论
事故责任分为全部责任主要责任重要责任次要责任和同等责任
机车在区间故障附挂回送时回送设置完成后本务机车司机向车站值班员列车调度 员提出申请得到允许后方可按列车前进方向进行滚动试验
需进行隔离开关倒闸作业时操作人在隔离开关操作登记簿内登记申请经车站值 班员机车客车动车组整备线为整备场值班员或调度员签认后携带钥匙前往操作操 作完毕立即加锁交还钥匙
遇线路所通过信号机关闭的情况下越过该信号机需发布调度命令
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上定特别重大事故
走行部及基础制动装置故障的机车回送故障机车走行部及制动系统等影响运行安全的 部件故障时禁止回送
切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时应进行滚动试验
停用基本闭塞改电话闭塞法调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设 备向司机直接发布或由车站值班员转达
回送机车运行中不得升弓列车在车站停车后确认具备升弓条件后方可升弓开车 前必须降下
遇不换挂机车需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa前交班司机应对列车实 施一次170kPa的最大减压量操纵
运行过程中系指铁路机车车辆运行的全过程也包括在其运行中的停车状态
旅客列车整列回送客车车底的列车客车试运转列车自动制动机主管压力为600kPa
列车中挂有装载超限货物的车辆的调度命令
救援列车开行时由救援列车固定配置的救援队中指派胜任人员携带列车无线调度通信 设备值乘于列车尾部车辆协助司机确保列车完整运行
使用插入式火炬信号时应使信号体与地面成90度角信号体的上端面向防护方向擦 燃火炬时不得对向他人或自己面部以免烧伤
因调车作业超速连挂和禁溜车溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故定 违章作业站责任
调车作业时列车中编挂的无火回送机车按车辆办理
事故调查处理应坚持以事实为依据以法律法规规章为准绳认真调查分析查明 原因认定损失定性定责追究责任总结教训提出整改措施
电力机车动车组错误进入无接触网线路定一般D类事故
超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的一倍
繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下双线行车中断2小时以上 6小时以下的定一般A类事故
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数60%时须计算闸瓦压力并填写制动效能证 明书格式见附件3交与司机
冲突系指列车机车车辆互相间或与轻型车辆设备设施如车库站台车挡等 发生冲撞致使机车车辆轻型车辆设备设施等破损
热门题库
更多
城市地下空间工程
电力工程
电力拖动与控制系统
电力系统
电路
电磁学
电机与电气控制技术
运动控制系统
结构动力学
机床电气控制技术
工程电磁场
电气测试技术
电子测量
暖通空调
轮机工程
动力电源