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疲劳断裂的失效机理及过程。
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汽车修理工考试《汽车修理工(技师)》真题及答案
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磨损和疲劳失效属于最主要的失效机理
复杂型腔模具在工作中往往经受压力温度摩擦和腐蚀的作用从而发生断裂和疲劳的失效形式
磨损、粘合塑性变形
磨损、腐蚀、塑性变形
冷热疲劳、热疲劳、粘合
冷热疲劳、热疲劳、腐蚀
塑料模具的主要失效形式除了磨损失效塑性变形失效外还有
塌陷
断裂失效
热疲劳
腐蚀
船机零件失效的形式有______
裂纹
断裂
脆性断裂
疲劳破坏
零件的缺陷在循环载荷作用下会逐渐扩大当缺陷扩大到临界尺寸后将发生断裂破坏这个过程称之为
失效过程
蠕变破坏过程
磨损破坏过程
疲劳断裂过程
试述疲劳断裂失效的特点及其断裂的过程
机械产品按失效机理模式的失效形式有
断裂
裂纹
磨损
畸变
腐蚀
压力容器按破坏失效机理可分为破坏
韧性
脆性
疲劳
腐蚀
蠕变
按失效模式分类汽车失效可分为磨损疲劳断裂变形腐蚀等四种
冷镦模其凸模承受巨大的冲击压力和摩擦力凹模承受冲胀力和摩擦力因而最常见的失效形式是
韧性断裂失效
疲劳断裂失效
脆性断裂失效
磨损失效
混晶断裂失效
腐蚀失效
零件的缺陷在循环载荷作用下会逐渐扩大当缺陷扩大到临界尺寸后将发生断裂破坏这个过程称之为
失效过程
蠕变破坏过程
磨损破坏过程
疲劳断裂过程
据统计焊接结构的失效大多是由于引起的
疲劳断裂
脆性断裂
延性断裂
乙腐蚀断裂
轴主要失效形式是疲劳断裂
下列有关压力容器失效形式的叙述正确的是
韧性断裂是在容器整体应力水平较高状态下发生的,因而比脆性断裂更具危害性。
脆性断裂属于疲劳断裂。
只有在交变载荷的作用下,才可能发生疲劳断裂。
蠕变断裂按断裂前的应力来划分,具有韧性断裂的特征。
是汽车零件中的一种常见的失效方式也是危害性最大的一种失效方式
疲劳断裂
磨损
松动
以上都是
V带传动的主要失效形式为打滑和
疲劳破坏
断裂
磨损
脱落
机械零件失效中疲劳失效占断裂件的
50%以上
20%以下
20~50%
70%以上
V带传动的失效形式是
皮带太松
打滑
打滑和胶带疲劳断裂
胶带疲劳断裂
曲轴齿轮等零件的主要失效形式是
过量变形
疲劳破坏
断裂
磨损
是机械零件失效的主要原因之一
疲劳破坏
塑性变形
弹性变形
断裂
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