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铁路运输供需缺口= 经济发展需要的铁路网长度(DL)- 已建成的铁路网长度(SL)。据图回答问题。 26.根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是

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T4  T3  T2  T1 49.T4 阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明 A.经济发展严重衰退B.区域间贸易往来减少 C.多种交通运输方式的发展D.工业化程度提高  
国民经济  铁路运输  交通运输  经济发展  
加剧水资源的紧张状况   不利于山西经济发展   输电的经济效益远低于输煤   不利于铁路运输的发展  
大规模开发西藏的矿产资源   完善全国铁路网   促进民族团结与区域文化交流   带动沿线地区经济发展  
T1     T2   T3     T4 11. T4阶段铁路运输变化趋势表明 A.经济衰退    B.区域贸易减少 C.工业化水平提高  C.多种交通运输方式的发展  
大规模开发西藏的矿产资源      完善全国铁路网  促进民族团结与区域文化交流      带动沿线地区经济发展  
T4  T3   T2  T1 21.T4 阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明( ) A.经济发展严重衰退 B.区域间贸易往来减少 C.多种交通运输方式的发展 D.工业化程度提高  
不同省区运输网密度不同,地区运输网密度的大小,反映地区交通运输通达性的强弱   我国东部地区靠海,所以水运发达;中西部地区河流少,所以铁路网、公路稠密   交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的   当前西部交通发展中,铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式  
建设快速客运网络  强化煤炭运输通道  加强特殊时期和铁路运输高峰期运力  继续扩展西部路网  建设集装箱运输系统  
T,  Ts  Tp  T1 17.T。阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明 A.经济发展严重衰退B.区域间贸易往来减少 C.多种交通运输方式的发展D.工业化程度提高  
T1     T2   T3     T4 24. T4阶段铁路运输变化趋势表明 A.经济衰退   B.区域贸易减少 C.工业化水平提高   D.多种交通运输方式的发展  
T4  T3   T2  T1 17.T4 阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明() A.经济发展严重衰退 B.区域间贸易往来减少 C.多种交通运输方式的发展 D.工业化程度提高  
T4  T3   T2  T1 23.T4 阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明( ) A.经济发展严重衰退 B.区域间贸易往来减少 C.多种交通运输方式的发展 D.工业化程度提高  

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