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古希腊城邦国家城市布局上出现了以放射状的道路网为骨架，以城市广场为中心的希波丹姆模式 希波丹姆模式充分体现了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求 雅典城最为完整地体现了希波丹姆模式 广场群是希波丹姆模式城市中市民集聚的空间和城市生活的核心
没有严格的中轴对称 有规整的棋盘式道路网 传统的胡同、四合院 起伏有致的城市天际轮廓
棋盘式 星座式 自由式 放射式 环状式 带状式 集中式 分散式
人工环境与自然环境的结合 轴线不一定是直线 方格网道路为骨架、以城市广场为中心 平面方形，中间十字街道
方格网式道路网 环形放射式道路网 自由式道路网 混合式道路网
城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状 组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 采用方格网道路的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
古希腊时期的米利都城在布局上以方格网的道路系统为骨架,以城市广场为中心 中世纪城市中,教堂往往占据着城市的中心位置,是天际轮廓的主导因素 中世纪城市商业成为主导性的功能,关税厅.行业会所等成为城市洁动的重要场所 文艺复兴时期的城市,大部分地区是狭小.不规则的道路网结构 文艺复兴时期的建筑师提出了大量不规则形状的理想城市方案
在该时期，城市布局上出现了以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心的希波丹姆模式 教堂占据了城市的中心位置，教堂的庞大体量和高耸尖塔成为城市空间和天际轮廓的主导因素 整体而言，城市基本上多为自发生长，很少有按规划建造的 形成了城市__绕着公共广场组织各类城市设施以及狭小,不规则的道路网结构，构成了中世纪欧洲城市的独特魅力 该时期的建筑模式充分体现了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求
雅典城的布局完整地体现了希波丹姆布局模式 米利都城是以城市广场为中心、以方格网道路为骨架的布局模式 广场或市场周边建设有一系列的公共建筑，是城市生活的核心 雅典卫城具有非常典型的不规划布局的特征
人口密度小，线路密集，交通状况良好 城市规划合理，不存在交通问题 城市道路网布局采用了棋盘式格局 交通设施、管理设施先进，道路规划合理
古希腊的希波丹姆(Hippodamns) 古罗马的维特鲁威(Vitruvus) 《周礼·考工记》 19世纪的西特(Camillo Sitte)
古罗马的维特鲁威(Vitruvius) 《周礼·考工记》 古希腊的希波丹姆(Hippodamns) 19世纪的西特(Camillo Sitte)
古希腊的希波丹姆（Hippodamns） 古罗马的维特鲁威（Vitruvius） 《周礼·考工记》 19世纪的西特（CamilloSitte）
方格式道路网是我国很多城市历史上形成的 随着城市的发展和对外交往的增加，又新建了放射线，避免了城市中心区的拥堵 在方格形、放射线的基础上，新建了环行线，这样避免了城市中心的拥堵，缩短了行走距离，还有利于对外联系 我国城市的方格——环行——放射式道路网基本是合理的
城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状 组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
城市布局的形式是由自然条件所决定的，是不以人的意志为转移的 城市布局形式是城市总体布局时首先要考虑的重大问题 大城市或特大城市由于环境问题严重，其基本形态都属于分散疏松式 城市布局间接关系到城市内各功能区的用地状况
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