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制动器的()疲劳、 材料老化或产生裂纹、 无弹力, 将导致制动 力矩减小。( )

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必须将车辆掩牢  可靠的制动器将车稳牢  必须将车辆掩牢或可靠的制动器将车稳牢。  
由于制动弹簧的压力,将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上  铁芯吸拢,将制动臂张开,使制动器与制动轮脱开,制动器释放  制动弹簧的力克服传动机构的力将制动臂张开  制动弹簧不起作用  
制动轮不圆度超?  主弹簧弹力多大  制动螺杆弯曲  
制动器磨擦副的材料及制动器结构型式  制动器磨擦力矩  地面制动力的大小  轮胎的型式  
制动器杠杆系统有故障;  制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;  主副弹簧调整不当或疲劳;  制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。  
目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器  多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同  带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器  上述说都不正确  
制动器和制动传动机构  行车制动器和辅助制动器  驻车制动器和制动传动机构  行车制动器和驻车制动器  
制动器和制动传动机构  行车制动器和辅助制动器  驻车制动和制动传动机构  行车制动器和驻车制动器  
主弹簧弹力过大  制动器制动螺杆弯曲  制动轮磨损  传动系统有卡住现象  
车架变形  前悬挂弹簧弹力不足  单侧悬挂弹簧弹力不足  一侧车轮制动器制动性能减弱  

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