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锯割硬材料或切面较小的工件,应该用()锯条。
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制动钳工(货车)《初级制动钳工(货车)》真题及答案
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锯割软材料或锯缝较长的工件时宜选用细齿锯条
粗齿锯条适于锯削材料或较大切面的工件
硬
软
金属
非金属
粗齿锯条适用于锯削材料或的切面细齿锯条适用于锯削材料或切面的工件锯削管子和薄板必须用锯条
粗齿锯条适用于锯割铜铝等软金属材料或断面大的工件锯割 管子和薄板应选用__________锯条
锯割切面较小的工件应选用粗齿锯条
使用框锯进行圆弧锯割操作时锯条应该垂直于工件面
在锯割软性材料或锯缝较长的工件时为不使切屑堵塞应选用细锯条
锯削较硬材料或较小切面的工件时适用的是锯条
粗齿
细齿
中粗
长齿
锯条的选用应该根据锯割工件的材料硬度和来决定
锯削较硬材料或较小切面的工件时适用的是锯条
粗齿
细齿
中粗
长齿
锯削较硬材料或较小切面的工件时适用锯条
粗齿
细齿
中粗
各种锯条
细齿锯条适于锯割硬材料或切面的工件
较小
较大
任何
规定
粗齿锯条适用于锯割铜铝等软金属及厚工件材料锯割管子和薄板必须用__________锯 条
锯削较硬材料或较小切面的工件时适用的是锯条
粗齿
细齿
中齿
长齿
锯割软性材料时锯条的往复速度要慢些锯割硬材料时要快些
粗齿适用于锯割软材料或切面的工件
较大
较小
规定
任何
锯割工件时锯条往返走直线并用中间部分锯条进行锯割
适合锯割软材料或切面较大锯条类型为
粗齿锯条
中齿锯条
细齿锯条
无齿锯条
锯割时应注意的问题是
工件被锯下时防止跳落在脚下
锯缝歪斜纠偏,应继续开锯,在锯的过程中逐渐复原
锯割钢件时,应在钢锯条和锯缝内加少许机油进行润滑和冷却
工件快锯断时,应减小在钢锯上的用力,防止锯条折断伤人
锯割较硬材料,宜采用粗齿锯条
粗齿锯条适用于锯割铜铝等软金属材料或断面__________的工件锯割 管子和薄板选用_______
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用单车试验器进行全车漏泄试验单车试验器置充风待副风缸充至定压后用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄
段修时制动软管总成除进行风压漏泄试验还须进行
车辆临修进行单车试验时356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为
段修时货车制动梁端轴磨耗超过时应进行焊修
用单车试验器做制动安定试验时手柄应移至
车辆制动缓解不良或不缓解会
检修合格的120.1主阀按规定涂打检修标记字体为
用单车试验器进行制动感度试验制动机须在制动管减压40kPa103型分配阀局部减压量不大于
用单车试验器进行缓解感度试验120型制动机制动管长度小于16m时将单车试验器移置充气制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下
经__压试验合格的编织制动软管总成涂打检修标记汉字字号为
用单车试验器进行全车漏泄试验待副风缸充至定压后保压一定时间漏泄量不大于
705型试验台的操纵阀共有作用位
制动软管做水压试验时软管外周直径超过原形即为不合格
横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过更换
制动主管支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于时更换
检修合格的传感阀按规定涂打检修标记字体为
TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成拧进拧出顶杆组成时其有效力矩小于
空车全缓解位时NSW型手制动机链条的松余量不小于
车辆临修进行单车试验时356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为
车辆临修进行单车试验时254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为
传感阀活塞杆上的两长槽下边缘距活塞下端部的距离最小处小于时更换
GK型三通阀滑阀在主活塞杆内前后移动间隙为超过时更换滑阀
制动软管总成寿命周期为
705型试验台做制动灵敏度试验时操纵阀手柄应置
用单车试验器进行制动感度试验制动机须在制动管减压40kPaGK型制动阀局部减压量不大于
横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过焊修
制动状态时链式手制动装置手制动轴链卷入量为
基础制动装置中各种圆销厂段修允许径向磨耗
GK型三通阀递动簧自由高为
用单车试验器进行缓解感度试验GK型制动机将单车试验器置充气制动机均须在45s内缓解完毕
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