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汽轮机暖机时要求升温速度不宜过快,一般这()℃/min。

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汽轮机温升速度加快  汽轮机温度升高  汽轮机温升速度减慢  汽轮机温度降低  
目的在于缓慢均匀提升管道的温度,防止过快产生热应力导致管道损坏。  目的是防止冲转前,管道里面凝结的水进入汽轮机,  暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲刷。  汽轮机的缸体比较厚,热传导需要时间,为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形,因而对暖机的温度和时间有一定要求  
汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击  暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀  暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开  暖管过程中应严格控制升温升压速率  
冲转后  中速暖机时  并列后  接带一定负荷后  
主、再热蒸汽温度与金属温度相匹配,主汽温度必须有50℃过热度,这就可以在零部件安全的基础上缩短启动时间  合理安排升温、升负荷速度及暖机时间  提高升速率  减少暖机时间  
蒸汽剧烈凝结放热  汽轮机金属温度变化小  蒸汽放热少  汽轮机金属温度变化大  
暖机时间及温度不够;  升速过快;  蒸汽带水;  真空度下降。  
规定  临界  汽轮机工作  零  

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