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FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息; 仅ECAM上显示琥珀色信息; FAC面板上“OFF”灯亮但无信息; 仅FAC故障灯亮。
N2达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择”关”时 N1达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择”关”时 发动机达到慢车转速时PMC不工作或PMC电门选择”关”时 只有在发动机正常工作的时候,PMC不工作或PMC电门选择”关”时
供油压力下降时 中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤 两个中央油箱泵选择在关位
琥珀色A/T灯闪亮 红色A/T灯稳定的亮 琥珀色A/P灯闪亮 红色A/P灯稳定的亮
GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯 GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色 GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯 GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色
外电源已连接到飞机上 外电源已连接到飞机上且质量良好 电瓶电门置“ON”位 外电源电门置“ON”位
厕所呼叫电门接通或驾驶舱在呼叫 厕所呼叫电门接通 驾驶舱或其他乘务员位置在呼叫 旅客呼叫电门接通
ACP1上的琥珀色呼叫灯闪亮 RMP1上的白色SEL灯闪亮 三个ACP上的VHF1琥珀色呼叫灯闪亮 所有ACP上的所有琥珀色呼叫灯闪亮
供油压力下降时 油泵未通电时 无故障时按钮设在OFF位 机翼油箱油量少于750KG
任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮 当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮 进行自动加油时,三个加油活门选择电门都处于NORM位 以上答案都不正确
琥珀色A/T灯闪亮 红色A/T灯稳定的亮 琥珀色A/P灯闪亮 红色A/P灯稳定的亮
琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR,音响警告; 琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的A/THROFF,音响警告; 琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示红色的A/THROFF,音响警告。
通过将空/地开关选择到地面位; 转换后14.9秒自动熄灭; 将方式选择钮转到备用位; 将方式选择钮转到检查位。
任意TRU失效 TRU1失效 TRU2和TRU3都失效 B+C
琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒 琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒 琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭 琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭
有一部FMC失效了 两部CDU都出现警戒信息 测试电门在1或2位 以上都对