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方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮:().

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FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;  仅ECAM上显示琥珀色信息;  FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;  仅FAC故障灯亮。  
火警  起动中断  滑油压力低  滑油温度高  
点亮30秒  不亮  只要探测到过热就亮  以上都不对  
N2达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择”关”时  N1达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择”关”时  发动机达到慢车转速时PMC不工作或PMC电门选择”关”时  只有在发动机正常工作的时候,PMC不工作或PMC电门选择”关”时  
供油压力下降时  中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤  两个中央油箱泵选择在关位  
琥珀色A/T灯闪亮  红色A/T灯稳定的亮  琥珀色A/P灯闪亮  红色A/P灯稳定的亮  
GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯  GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色  GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯  GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色  
外电源已连接到飞机上  外电源已连接到飞机上且质量良好  电瓶电门置“ON”位  外电源电门置“ON”位  
厕所呼叫电门接通或驾驶舱在呼叫  厕所呼叫电门接通  驾驶舱或其他乘务员位置在呼叫  旅客呼叫电门接通  
ACP1上的琥珀色呼叫灯闪亮  RMP1上的白色SEL灯闪亮  三个ACP上的VHF1琥珀色呼叫灯闪亮  所有ACP上的所有琥珀色呼叫灯闪亮  
供油压力下降时  油泵未通电时  无故障时按钮设在OFF位  机翼油箱油量少于750KG  
任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮  当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮  进行自动加油时,三个加油活门选择电门都处于NORM位  以上答案都不正确  
琥珀色A/T灯闪亮  红色A/T灯稳定的亮  琥珀色A/P灯闪亮  红色A/P灯稳定的亮  
琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR,音响警告;  琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的A/THROFF,音响警告;  琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示红色的A/THROFF,音响警告。  
通过将空/地开关选择到地面位;  转换后14.9秒自动熄灭;  将方式选择钮转到备用位;  将方式选择钮转到检查位。  
任意TRU失效  TRU1失效  TRU2和TRU3都失效  B+C  
琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒  琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒  琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭  琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭  
有一部FMC失效了  两部CDU都出现警戒信息  测试电门在1或2位  以上都对