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“A”级分隔上所有门、门框结构及其在关闭时的锁紧装置，具有等效于其所在舱壁的耐火性能和阻止烟气和火焰通过的性能。

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四小证《高级消防练习六》真题及答案点击查看

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当PSL上所有门关闭且锁紧的指示灯亮则屏蔽门处于状态

所有ASD不能由系统打开 EED被打开所有ASD/EED关闭且锁紧所有ASD关闭锁紧

下列对于乘人束缚装置的论述正确的是

乘人装置的设计，其座位结构和型式，自身应具有一定的束缚功能。其支撑件尽量减少现场焊接。束缚装置的锁紧装置，在游乐设施出现功能性故障或急停刹车的情况下，仍能保持其闭锁状态，除非采取疏导乘人的紧急措施。游乐设施依据设备的性能、运行方式、速度及其结构的不同，必须设置相应形式的束缚装置。

A级分隔上的防火门除紧急脱险通道的门以外所有防火门应能够从连续有人值班的中央控制站同时地或成组地遥控

A级分隔上对于动力操纵的防火门在靠近门的附近布置蓄能器以使该门能在控制系统或主电源出现故障后通过就地

5次 11次 16次 21次

气门级件包括及其锁紧装置等零件

凸轮轴气门气门导管气门弹簧

下列必须设有自动探火报警系统与灭火装置 Ⅰ可能发生火灾的所有处所ⅡA级分隔的处所ⅢB级分隔的处所ⅣC

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全对 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对仅Ⅰ对 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对"

下列必须设有自动探火报警系统与灭火装置Ⅰ可能发生火灾的所有处所ⅡA级分隔的处所ⅢB级分隔的处所ⅣC级

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全对 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对仅Ⅰ对 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对

下列______必须设有自动探火报警系统与灭火装置 ①可能发生火灾的所有处所②A级分隔的处所③B级分

①②③④ ①②③ ① ②③④

任何动力式滑动水密门必须满足①能从驾驶室遥控关闭②从门所在舱壁的每一边就地操纵③在控制位置具有门开启

①-③对 ①-④对 ②-④对 ①—⑤对

所有门关闭后单门电源开关跳闸以下说法错误的是

此门下站无法正常开启司机室“所有门关闭”灯亮 DU屏该门显示黄色司机室“所有门关闭”灯不亮

车辆发生碰撞后气囊控制模块发出信号给门锁控制模块直接控制门锁执行器将所有门锁紧以防止乘员被甩出车外

塔指现有华北二机厂生产的2FZ23-70闸板防喷器其锁紧装置为

液压锁紧装置花键轴套结构液压关闭锁紧轴随动结构简易锁紧装置

A级分隔上的防火P7为自闭型并在17朝关闭的反方向倾瞻斜＿时仍能自动关闭

2.50 3.50 50 60

任何动力式滑动水密门必须满足______ Ⅰ.能从驾驶室遥控关闭Ⅱ.从门所在舱壁的每一边就地操纵Ⅲ.

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ ～Ⅴ

B级分隔上的住室门应为自闭型但允许使用门背钩

当就地控制盘上所有门关闭且锁紧的指示灯亮则屏蔽门处于状态

所有滑动门不能由系统打开应急门被打开所有滑动门、应急门关闭且锁紧滑动门被打开

液压闸板防喷器的手动锁紧装置能够使闸板

关闭打开锁紧解锁

船上应备有防火安全操作手册对此以下叙述正确的是

船上的结构防火，包括耐火分隔以及在这些分隔上的开口和贯穿件的保护保持完好探火和失火报警系统保持完好，并发生火灾时发挥作用脱险通道结构保持完好，通道上自闭门平时可开启作通风使用所有船上灭火设备应保持良好工作状态，并随时立即使用

任何动力式滑动水密门必须满足①能从驾驶室遥控关闭②从门所在舱壁的每一边就地操纵③在控制位置具有门开

①～③ ①～④ ②～④ ①～⑤

散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门舷窗和其他开口必须保持

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