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点电荷在从P.到O.的过程中，加速度越来越大，速度也越来越大 点电荷在从P.到O.的过程中，加速度越来越小，速度越来越大 点电荷运动在O.点时加速度为零，速度达最大值 点电荷越过O.点后，速度越来越小，加速度越来越大，直到粒子速度为零 
点电荷在从P到O的过程中，加速度越来越大，速度也越来越大
点电荷在从P到O的过程中，加速度越来越小，速度越来越大
点电荷运动到O点时加速度为零，速度达到最大
点电荷越过O点后，速度越来越小，加速度越来越大，直到粒子的速度为零
两球距离始终保持不变 两球距离越来越大 速度之差保持不变 速度之差越来越大
B.为两个等量的正点电荷，在其连线中垂线上的P.点放一个负点电荷q(不计重力)，由静止释放后，下列说法中正确的是
A.点电荷在从P.点到O.点运动的过程中,加速度越来越大,速度越来越大
点电荷在从P.点到O.点运动的过程中,加速度越来越小,速度越来越大
点电荷运动到O.点时加速度为零，速度达最大值
点电荷越过O.点后，速度越来越小，加速度越来越大，直到粒子速度为零 
立即下落，且速度越来越大 立即匀速下落 由于惯性，物体以1米 / 秒的速度匀速上升 先上升一段距离再下落，下落时速度越来越大
加速度越来越小，速度也越来越小
加速度先变小后变大，速度一直是越来越小
加速度先变小，后又增大，速度先变大，后又变小
加速度越来越大，速度越来越小
点由静止开始下落，速度越来越大，相继经过 C.两点，如图所示.若A.B.两点间的距离等于B. 两点间的距离，则下列说法中正确的是（ ） 
A.小球在下落过程中动能不变 B.小球在C.点的重力势能小于在B.点的重力势能 C.小球所受的重力在AB段做的功等于在BC段做的功 小球所受的重力在AB段做功的功率小于在BC段做功的功率
作与车厢同方向速度越来越大的直线运动; 作与车厢反方向速度越来越大的直线运动; 作匀速直线运动; 处于静止状态 .
小球在下落过程中惯性越来越大
@C.D三点，已知B．C两点间的距离等于C．D两点间的距离，则下列说法正确的是（ ）
A．小球在下落过程中惯性越来越大
B．小球在下落过程中的动能越来越大
C．小球所受的重力在BC段做的功小于在CD段做的功
小球所受的重力在BC段做功的功率小于在CD段做功的功率
点由静止开始下落，速度越来越大，相继经过 C.两点，如图所示.若A.B.两点间的距离等于B. 两点间的距离，则下列说法中正确的是（ ） 
A.小球在下落过程中动能不变 B.小球在C.点的重力势能小于在B.点的重力势能 C.小球所受的重力在AB段做的功等于在BC段做的功 小球所受的重力在AB段做功的功率小于在BC段做功的功率
小车可能向左做加速度增大的运动 小车由静止开始向右做匀加速运动 小车的速度越来越大 小车的加速度越来越小 
立即停止运动 以失去重力时刻的速度继续下落，做匀速直线运动 速度越来越慢，最后停止运动 继续下落，速度越来越大
小球运动的线速度越来越大 小球运动的加速度越来越大 小球运动的角速度越来越大 小球所受的合外力越来越大 
2.
点电荷在从P.到O.的过程中，加速度越来越大，速度也越来越大 荷在从P.到O.的过程中，加速度越来越小，速度越来越大 荷运动在O.点时加速度为零，速度达最大值 荷越过O.点后，速度越来越小，加速度越来越大，直到粒子速度为零 
球从高空由静止开始下落时速度将越来越大 球从高空由静止开始下落时速度将越来越小 如果速度有一个最大值，那么匀质的大小木球的最大速度一样大 如果速度有一个最大值，那么匀质的大小木球的最大速度大木球比小木球大
从P.到O.，可能加速度越来越小，速度越来越大 从P.到O.，可能加速度先变大，再变小，速度越来越大 越过O.点后，电势能越来越大，直到速度为零 越过O.点后，动能越来越大，直到电势能为零
甲乙两球距离始终保持不变，甲乙两球速度之差保持不变 甲乙两球距离越来越大，甲乙两球速度之差也越来越大 甲乙两球距离越来越大，甲乙两球速度之差保持不变 甲乙两球距离越来越小，甲乙两球速度之差也越来越小
小球运动的线速度越来越大 小球运动的加速度越来越大 小球运动的角速度越来越大 小球所受的合外力越来越大
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