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EGR系统是将部分废气引到气缸内，从而可降低（）的排放量。

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EGR废气再循环系统主要用来减少CO的排放量

EGR废气再循环被广泛用于减少的排放量

O O2 NOX 硫化物

为了减少酸雨给人类带来的危害可采取的有效措施是

减少二氧化硫的排放量减少含铅废气的排放量减少氟氯烃的排放量减少二氧化碳的排放量

为了保护臭氧层可采取的有效措施是

减少二氧化硫的排放量减少含铅废气的排放量减少氟氯代烃的排放量减少二氧化碳的排放量

关于废气再循环系统以下哪种说法正确

采用该系统是为了减少CO的排放量采用该系统是为了减少HC的排放量采用该系统是为了减少CO和HC的排放量采用该系统是为了减少NOX的排放量

废气再循环阀EGR阀通过的方式使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量

降低燃烧温度升高燃烧温度降低系统背压升高系统背压

废气再循环装置是在发动机工作过程中将一部分废气引入进气歧管返回汽缸内进行在循环降低发动机的最高燃烧温

CO HC Nox

为了保护臭氧层可采取的有效措施是

减少二氧化硫的排放量　　　减少含铅废气的排放量　减少氟氯烃的排放量　　　　减少二氧化碳的排放量

将发动机的压缩比降低可减少那一种废气的排放量

CO HC NOx CO₂

EGR即废气再循环其原理是使一部分__流回进气侧是用以抑制发动机内__排放量切实有效的方法

EGR废气再循环的控制目的是为了减少的排放量

NOX CO CO2 HC

汽车废气再循环EGR装置其作用是为了减少发动机的CO的排放量

为了保护臭氧层可采取的有效措施是

减少氟氯烃的排放量减少含铅废气的排放量减少二氧化硫的排放量减少二氧化碳的排放量

当发动机温度达到一定温度时根据发动机负荷和转速ECU控制EGR阀作用使废气进行再循环以降低排放量

NO₂ CO HC

EGR废气再循环装置是为了减少发动机的CO的排放量

EGR系统是将部分废气引到气缸内从而可降低的排放量

CO HC CO2 NO

为了保护臭氧层可采取的有敬措施是

减少二氧化硫的排放量减少含铅废气的排放量减少氟氯代烃的排放量减少二氧化碳的排放量

废气再循环装置是在发动机工作过程中将一部分废气引入进气歧管返回气缸内进行再循环降低发动机的最高燃烧温

CO的排放量 HC的排放量 NOx的排放量

当发动机温度达到一定温度时根据发动机负荷和转速ECU控制EGR阀作用使废气进行再循环以降低排放量

NOX CO HC H2S

为了保护臭氧层可采取的有效措施是

减少氟氯代烷的排放量减少含铅废气的排放量减少二氧化硫的排放量减少二氧化碳的排放量

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