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我国法律规定,除下列原因外,承运人应当承担航空运输期间发生的,造成货物毁灭、遗失或者损坏的责任的有()。

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只要造成货物损失的事件是在航空运输期间发生的,承运人就应当承担责任  “航空运输期间”是指货物在航空器上由承运人掌管的这段时间  对于航空运输期间因战争行为导致的货物损失,承运人可以免责  对于航空运输期间因货物固有缺陷引起的货物损失,承运人可以免责  
旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失  对旅客行李物品的损失赔偿,超出声明价值的  对延误运输导致的责任,承运人能够证明该延误是不可避免的  承运人为了避免损失发生,已经采取了一切必要措施的  
武装冲突  承担人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物且包装不良的  货物本身的缺陷  飞机颠簸造成货物损坏的  
国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任  国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票.但客票上未载明相关规定声明的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任  国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定  国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定  
只要造成货物损失的事件是在航空运输期间发生的,承运人就应当承担责任  “航空运输期间”是指货物在航空器上由承运人掌管的这段时间  对于航空运输期间因战争行为导致的货物损失,承运人可以免责  对于航空运输期间因货物固有缺陷引起的货物损失,承运人可以免责  
国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任  国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任  国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定  国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定  
造成旅客的托运行李毁灭的,承运人应当承担责任  造成旅客的托运行李遗失的,承运人应当承担责任  造成旅客的托运行李损坏的,承运人应当承担责任  以上选项都不对  

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