受电弓最小工作气压是（）kPA。

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CRH5型动车组受电弓的最小工作高度是:

940mm 950mm 960mm 970mm

TSG1-600/25型受电弓的额定工作气压是

440kPa 500kPa 600kPa 700kPa

韶山型机车受电弓最小工作气压是kPa

370 375 380 450

CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa

250 300 320 350

TSGl-600／25型受电弓的额定工作气压是

440kPa 500kPa 600kPa 700kPa

SS4型电力机车段修技术规程要求TSG1-600/25型受电弓在工作高度及额定气压下受电弓的升降

400kPa 450kPa 500kPa 550kPa

DSA200型受电弓最小工作高度约为

800turn 888miil 890mnl

受电弓平衡杆的作用是控制

最大工作高度运动轨迹受电弓滑板保持水平最小工作高度

SS4型电力机车段修技术规程要求TSGl—600／25型受电弓在工作高度及额定气压下受电弓的升降时间

400kPa 450kPa 500kPa 550kPa

受电弓的最小工作高度是mm

940 1000 1100 1200

受电弓的最小工作高度是

940mm 1000mm 1100mm 1200mm

地铁受电弓的额定工作气压为

450kpa 550kpa 650kpa 750kpa

DSA200型受电弓最小工作气压是

370kPa 375kPa 380kPa 450kPa

重庆地铁受电弓的最小工作气压为

0.38Mpa 0.3Mpa 0.35Mpa 0.25Mpa

受电弓的最小工作高度是

940mm 1000mm 1100mm 1200m

受电弓技术参数规定了最高工作电压和最大允许速度

最小允许速度最低工作电压最大工作电流最小工作电流

受电弓的额定工作气压是kPa

440 500 600 700

受电弓的最小工作气压为0.35Mpa

TCK7F型电空接触器在下均应能可靠工作不得有卡滞现象

最大工作气压600kPa和最小工作气压300kPa 最大工作气压600kPa和最小工作气压375kPa 最大工作气压650kPa和最小工作气压350kPa 最大工作气压650kPa和最小工作气压375kPa

重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa最小工作气压

受电弓最小工作气压是（）kPA。

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